金属腐蚀的深度指标是每年腐蚀的毫米数。（）
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金属腐蚀速度（）用质量指标表示。
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管体腐蚀损伤评价采用（）蚀坑深度指标定性判定。
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衡量润滑油性能指标中，闪点是保证机械设备不受腐蚀，也是控制润滑油精制深度的指标之一。
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腐蚀速度衡量指标包括：重量指标、体积指标、深度指标、电流指标。（）
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汽油的腐蚀性说明汽油对金属的腐蚀能力，评定车用汽油腐蚀性的指标不包括（）。
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利用深度指标衡量金属腐蚀程度，正确叙述是（）。
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工业发达国家每年由于金属腐蚀的直接损失约占国民经济总产值的（）。
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飞机加油车使用的金属管道腐蚀深度不得大于（）。
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衡量金属腐蚀速度的指标有（）。 Ⅰ.重量指标； Ⅱ.增重重量指标； Ⅲ.减重重量指标； Ⅳ.电阻性能指标； Ⅴ.深度指标。
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腐蚀速度单位的物理意义是：如果金属表面各处的腐蚀是均匀的，则金属表面每年的腐蚀速度将是（）。
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点蚀是金属表面被腐蚀后常有的现象，有时金属表面局部构成较深的腐蚀小孔，常用的点蚀深度表示方法是（）。
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利用电阻性能指标衡量金属腐蚀程度，正确叙述是（）。
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光缆金属护套对地绝缘是光缆电气特性的一个重要指标，金属护套对地绝缘的好坏，直接影响光缆的防潮、防腐蚀性能及光缆的使用寿命。
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金属管布线在潮湿和有腐蚀气体场所，应选用管壁厚度（）毫米的线管。
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以三级标准来衡量金属腐蚀深度时，可用所表示的腐蚀深度为（）。
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润滑油性能指标中，（）是保证机械设备不受腐蚀，也是控制润滑油精制深度的指标之一。
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衡量金属腐蚀的几个指标中，最适用于衡量密度不同的各金属腐蚀速度的是（）。
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金属腐蚀速度（）用面积指标表示。
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飞机加油车使用的金属管道腐蚀深度不得大于2毫米。
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检验金属材料的夹杂物、晶粒度、脱碳层深度、晶间腐蚀等应采用（）检验。
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根据金属腐蚀的深度指标，可将金属耐腐蚀性分为十个等级，若年腐蚀深度为0.1～0.5mm.a-1，则金属材料耐腐蚀等级属于()
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侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时（）。（应知应会-《段规》）
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侧梁、端梁与金属件（）接触处腐蚀深度大于30％时焊修，大于（）时挖补或截换
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世界上每年因腐蚀而报废的金属相当于年产量的20%～40%。（)
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