调车作业要认真检查货位和线路情况，（）、到位指挥。
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在尽头线调车作业遇特殊情况必须近于线路终端（）m时，要严格控制速度。
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列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、（），可不使用调车作业通知单。
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调车作业必须做好提前排风、摘管，核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车及（）等情况。
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调车作业人员接班前按分工要求检查线路有无障碍物，确认停留车位臵，车辆连挂状态和铁鞋的数量、质量和归位情况。这种做法叫（）制度。
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列检人员要熟悉本站内线路、设备、建筑物及列车运行、调车作业、（）等情况。
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列车在到达线路内对货位必须使用调车作业通知单。（）
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（）于交接班或作业前要认真组织调车人员、司机对无线调车灯显设备检查试机。
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在无调车组情况下进行手信号调车时，可由（）或行车值班员指定在业务知识和指挥技能方面能够胜任的人员负责调车作业指挥。
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分调车区的车站，每个调车区的区长，要认真指导车站调度员的工作，认真检查调度员的调车作业计划是否正确。
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进入专用线道岔或装卸地点前一度停车，调车指挥人应亲自或派人检查线路、道岔、停留车情况后，方准进入。
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用火监护人应持有“用火作业票”（），对“用火作业票”中安全措施的落实情况进行认真检查，发现制定的措施不当或落实不到位及未按“用火作业票”规定用火等情况，立即（）用火作业。
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高度重视深基坑开挖作业措施落实，对深基坑开挖等特殊设计方案，要认真研究（），安排专人负责，确保边坡稳定和（）安全保障措施执行到位。
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在车站调车作业、转线、连挂车辆时，在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时，副司机须下车指挥，严格控制速度。
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调车长于交接班或作业前要认真组织调车人员、司机对无线调车灯显设备检查试机（）（《调车工作细则》第51条）
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除调车作业牵出运行时______影响调车人员安全或______的地点（如高站台、低货位等）等特殊情况（由《站细》规定）外，严禁调车作业人员______。
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专用线或货物线调车作业，未检查线路有无障碍物，大门开启、固定状态及线路两侧货物堆放情况。属（)。
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对恶劣天气情况下的上道作业要认真把关，对防护不到位的作业项目要坚决叫停，确保人身安全（）
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推进调车作业遇有危机及行车安全的紧急情况时，手拉式简易紧急制动阀要依次拉到位，直到（）方可松开
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（）是调车作业现场单一指挥者，要严格按照《车场运作手册》和《调车作业单》正确、及时地显示调车信号，指挥工程车司机驾驶作业，协调、组织连结员作业，并完成车钩连接和摘解工作
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调车作业由调车长单一指挥，调车长应与司机认真核对调车计划单，正确、及时地（），指挥调车机运行，并注意行车安全
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大型养路机械进入设有高站台的线路调车作业时，必须一度停车,调车指挥人在确认其他调车人员信号和位置安全后，方可指挥车列进入。连续进入时，仅在第一次进入高站台前一度停车（）
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《行规》规定：变更（）内调车作业计划与实际情况不符时，可由调车指挥人自行变更调车作业计划，作业完了后及时向调车领导人汇报计划变更和车辆停留情况
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非集中区调车作业时，须认真执行（)制度，确认扳道员信号、道岔标志、股道信号、道岔开通信号、调车指挥人的起动信号后，方可动车;联控不彻底时不得动车
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取送破损车辆时，调车人员应征得（）的同意，并在其监视下进行作业，调车人员要认真确认线路上是否有障碍物等
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