在夜间航行应至少保持二名水手协助驾驶员值班。
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夜间航行时，值班水手在协助值班驾驶员了望应注意：（）Ⅰ海面情况；Ⅱ来船显示的灯光；Ⅲ本船航行灯的显示；Ⅳ其他碍航物等。
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当能见度不良时，负责航行的值班驾驶员应：（） Ⅰ、打开驾驶台的门窗，保持安静，守听雾号 Ⅱ、如只有一名水手或舵工，应将其安排为了头，使用自动舵 Ⅲ、通知机舱备车航行 Ⅳ、鸣放雾号
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在夜间航行的船舶应至少保持一名水手协助驾驶员值班。
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在夜间航行时，至少应保证有一名水手协助驾驶员值班。
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在远离沿岸夜间航行的船舶，可以不派水手协助驾驶员值班。
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夜间航行时，值班驾驶员指令值班水手去巡视全船，值班水手应：（）
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夜间航行值班驾驶员进入海图室时，值班水手发现海面有可疑的灯光，应：（）
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STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括（）。 ①始终保持安全、连续的值班； ②船长应确保其值班安排能足以保持安全值班； ③负责航行值班的驾驶员在值班时间内应始终身在驾驶台与之相连的场所； ④船舶锚泊或系泊时应保持适当而有效的值班。
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夜间航行值班水手发现本船前桅灯不亮时，应该：（）
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在夜间航行应至少保持一名水手协助驾驶员值班。
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停泊值班人员的组成，应包括一名值班驾驶员和至少一名水手。
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在判定航行值班的组成是否足以保证能连续保持正规了望时，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、每个负责航行值班的高级船员的经验和对船舶设备、程序和操纵能力的熟练程度 Ⅱ、任何特定时刻船上发生的活动，包括无线电通信活动和必要时召唤人员立即到驾驶台给予协助的可能性 Ⅲ、驾驶台的仪器和控制器，其中包括报警系统的工作状况
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接班的驾驶员在接班以前应搞清的情况应包括：（） Ⅰ、船舶横倾、纵倾、水的密度及船体下沉而可能对龙骨下富裕水深的影响 Ⅱ、协助值班的水手或舵工的情况 Ⅲ、船长在夜航命令簿中的指示 Ⅳ、航区所有船舶的位置和动态
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船舶的航行值班，通常由驾驶员或轮机员，水手或机工分别组成，但是在白天大洋航行等船舶营运密度较低水平时，有时会减少普通船员的值班，而在沿岸航道等船舶营运密度较高受限水域时（）。
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船舶进出港时的驾驶台团队工作主要有：（） ①船长应在驾驶台，轮机长应在机舱亲自指挥； ②值班人员均应认真执行体系文件的各项规定，切实履行各自的职责； ③值班驾驶员应协助船长做好安全航行工作； ④二副应将航海资料准备妥当以备PSC检查。
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航行中，值班水手如发现自动舵异常，应立刻改用应急操舵并报告驾驶员。
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为了保证船舶夜间航行安全，船长应（）。 Ⅰ．监督并指导三副的夜航值班； Ⅱ．在每夜就寝前都给出一些夜航方面的命令； Ⅲ．在值班驾驶员唤请时立即上驾驶台； Ⅳ．在驾驶台就寝，以便能随时给予值班驾驶员指导。
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船舶夜间航行时，发现驾驶台附近有灯光外露，影响驾驶台了望时，值班水手应负责督促有关船员纠正或亲自纠正。
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值班水手在驾驶台值班，船舶航行中需要转向，这时（）。
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在夜间航行时，至少应保证有一名水手协助驾驶员值班。此题为判断题(对，错)。
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能见度不良水域中航行时，水手应:①全神贯注地保持正规了望;②认真操好舵;③发现海面有来船应乃时报告值班驾驶员（)
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停泊值班人员的组成，甲板部应包括一名值班驾驶员和至少一名水手。此题为判断题(对，错)。
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根据船舶工作秩序管理规定，甲板部停泊值班人员组成应包括__名值班驾驶员和至少一名值班水手。（305316:第01章 船员职务职责） （A-15,B-0,C-0,D-0,错误-0）（）
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航行中当舵机因控制系统故障而失灵时采取的应急措施有__。 BⅠ、在舵机应急操纵过程中，值班轮机员不能远离操纵台，按车令操纵主机；Ⅱ、船长应安排一名驾驶员和水手到舵机房，配合轮机员操纵舵机；Ⅲ、轮机员应指导值班水手的操舵，尽快使其能独立操作应急操舵装置；Ⅳ、机舱人员应加强轮机值班，尽全力抢修驾驶室主、辅操舵装置（）
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