当轴平行、中心距较远、传动功率较大时可采用齿轮传动。
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规模较大的物流配送中心可采用多列流动货架进行平行作业。
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链传动适合于两轴（），中心距较远，传递功率（），且平均传动比准确的场合。按其用途不同，链可以为（）三类。
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中心距较大，且要求传动比准确，应选用（）。
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链传动适用于两轴平行中心距较远的场合。
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平带传动主要用于两轴平行，转向（）的距离较远的传动。
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在主动轮和从动轮的轴成90°，而彼此既不平行，又不相交的情况下，可采用()传动。
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（）是用于两轴相距较远，传动功率大，而且平均传动比又要保持不变的情况。
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当两传动轴之间的距离较大时，采用齿轮传动结构就会复杂，故其不适用距离较远的传动。
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带传动适用于两传动轴中心距较小的场合。
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带传动可以用在两传动轴中心距较大的场合，中心距最大可达（）。
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汽车传动主轴所传递的功率不变，当轴的转速降低为原来的二分之一时，轴所受的外力偶的半偶矩较之转速降低前将（）
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当轴平型、中心距较远、传动功率较大时可采用齿轮传动。（）
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当两轴平行，中心距较远，传动功率较大时，可采用（）。
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在两轴传递距离较远，且工作条件恶劣的环境下传递较大功率时，宜选用（）传动。
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齿轮传动的优点是传递功率大，宜用于中心距较大的传动。
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带传动设备主要应用于两轴中心距较近的场合。
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轮系传动既可用于相距较远的两轴间传动，又可获得较大的传动比。
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曲轴的直径较大或曲柄颈偏心距较小，有条件有两端面上打主轴颈及曲柄颈中心孔的工件，可采用（）装夹车削。
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当传递功率较大时，可采用多排链的链传动
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汽车的传动轴所传递的功率不变，当轴的转速降低为原来的1／2时，轴所受的力偶矩将增大一倍。()此题为判断题(对，错)。
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当两传动轴之间距离较大时，若采用齿轮传动结构就会复杂，其不适用于距离较远的传动。（）
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()多用于传递中、小功率，对传动比无严格要求，且中心距较大的两轴之间的传动。
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能保持瞬时传动比恒定的传动是（），欲在两轴相距较远，工作条件恶劣的环境下传递较大功率，宜选（）。1.带传动 2.齿轮传动 3.链传动
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18、轮系传动既可以用于相距较远两轴间传动，又可以获得较大传动比。
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