甲醇合成单元合成塔出口循环气水冷器发生内漏，正确的处理方法是（）。

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• 已知甲醇合成塔进口气中甲醇的含量是2.5%，出口气中甲醇的含量是10%，请计算合成反应的醇净值？

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• 循环气中惰性气体下降，对甲醇合成反应的影响是（）。

  A . 降低能耗 B . 提高CO单程转化率 C . 增加甲醇产量 D . 增加驰放气

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• 蒸汽中断，甲醇合成单元正确处理有（）。

  A . A、切除合成气 B . B、开汽包排污阀，调节汽包液位 C . C、开汽包上水副线阀，调节汽包液位 D . D、系统卸压

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• 在甲醇合成实际生产中，降低循环气的H/C，（）工艺参数会降低。

  A . A、驰放气量 B . B、惰性气含量 C . C、触媒温度 D . D、合成塔压差

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• 下列关于甲醇合成原料气的制备不正确的是（）。

  A . A、甲烷蒸汽转化 B . B、石脑油蒸气转化 C . C、甲烷完全氧化 D . D、重油部分氧化

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• 循环气中的惰性气对甲醇合成的影响有哪些？

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• 甲醇合成原料气中加入锅炉给水说法正确的是（）。

  A . A、使COS水解 B . B、防止结冰 C . C、吸收净化系统夹带的甲醇 D . D、防腐

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• 若合成气供给单元的压力高于甲醇合成单元压力，导气升压应采用（）升压方法。

  A . A、两单元均压 B . B、压缩机 C . C、合成气供给单元泄压 D . D、甲醇合成单元泄压

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• 甲醇合成单元短期计划停车时，不正确的操作是（）。

  A . A、停循环压缩机 B . B、切除原料气 C . C、系统保压 D . D、触媒保温

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• 合成甲醇触媒还原期间，循环压缩机停，在切除还原气后应（）处理。

  A . A、提高还原压力 B . B、降低还原压力 C . C、系统保压 D . D、系统氮气置换

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• 甲醇合成单元设备如发生合成气大量外泄，应立即停车。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 循环气中惰性气含量升高，合成塔出口气中甲醇含量将（）。

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• 甲醇合成单元夏季运行中，合成塔出口循环气冷却后出口温度高，易造成（）。

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• 在合成单元负荷一定的情况下，降低合成循环气空速，氨合成塔压力（）。

  A . 上升 B . 不变化 C . 下降 D . 无法判断

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• 合成循环气中惰性气体含量升高时，将使合成塔出口NH3含量（）

  A . 升高 B . 降低 C . 不变

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• 甲醇合成单元夏季运行中，合成塔出口循环气水冷却出口温度高，易造成（）。

  A . A、合成塔触媒超温 B . B、循环压缩机喘振 C . C、合成甲醇副反应增加 D . D、循环机大量不足

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• 甲醇合成塔入口气中，一氧化碳11.18％、二氧化碳3.23％、氢气78.36％，循环气的H/C是（）。

  A . A、7.01 B . B、24.26 C . C、5.44 D . D、5.21

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• 适当提高循环气中的CO含量，对甲醇合成反应的影响是（）。

  A . A、降低反应速度 B . B、加快反应速度 C . C、增加甲醇产量 D . D、减少驰放气量

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• 由于原料气中断，造成甲醇合成系统停车正确操作是（）。

  A . 切除原料气 B . 催化剂降温 C . 系统卸压 D . 合成压缩机降速

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• 提高合成塔循环气中的甲烷含量，对甲醇合成反应的影响为（）。

  A . A、降低反应速度 B . B、加快反应速度 C . C、反应平衡向生产物方向移动 D . D、降低甲醇产量

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• 甲醇合成塔入口气中，一氧化碳11.18%、二氧化碳3.23%、氢气78.36%，循环气的H£¯C是（)。

  A．7.01 B．24.26 C．5.44 D．5.21

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• 减少循环气中驰放气排放量，可以提高甲醇合成系统的压力。（)

  是 否

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• 自合成甲醇分离器来的循环气，通过循环机进口分离器分离甲醇水后，经循环气压缩机升压至5.8MPA，送回合成工段进入塔气滤油器。（)

  是 否

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• 出口设有防喘振阀FV63041（），当压缩机进口流量减小到一定数值时，从出口来的气体经过循环气水冷器，冷却至50℃

  是 否

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