在发动机过热或飞车等情况紧急停车后，应（）缓慢转动曲轴一段时间，防止粘缸或拉缸。
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单向履带进尸车在运行过程中若发现异常，如怪声、过热、焦味或轴承发热等，应立即停车检查，待故障排除后方可使用。
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当运行中的油机出现转速过高（飞车）或其它发生人身事故或设备危险情况时，应立即切断油路和（），紧急停机。
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当运行中的油机出现转速过高（飞车）或其它发生人身事故或设备危险情况时，应立即（）和（进）气路，紧急停机。
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司机接到正常停车的命令或信号后，按下紧急停车按钮，机车缓慢停车。
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当出现飞车或发生其他危及人身安全及设备危险时，应立即（）和（）紧急停车。
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DK-1型电空制动机试验中，电空制动控制器在中立位，捅紧急停车按钮或自动停车装置动作后，主断路器跳开的原因是（）。
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遇紧急情况停车，应迅速将调速手把打至零位位置，同时迅速转动车闸手轮，（）并用。
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对油机发电机组的紧急停机规定，当出现转速过高（飞车）或其它有发生人身事故或设备危险情况时，应立即（）
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运行中发现胶带打滑、撕裂、接头断裂等危害设备或人员安全运行的情况时应紧急停车。
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在运行中的电动机出现哪些情况时应采取紧急停车？
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遇发动机过热或飞车等情况紧急停车后，应（）缓慢转动曲轴一段时间，防止粘缸或拉缸。
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紧急停车要视情况而定，如飞车或井场出现天然气等情况，可在（）的情况下立即停车。
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起动机制动试验中如果在驱动齿轮锁止的情况下电枢轴仍能缓慢转动，则说明（）。
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当出现飞车或发生其他危及人身安全及设备危险时，应立即（）和进气气路紧急停车。
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车站接发列车人员发现货物列车中车辆装载货物窜动、突出、歪塌等严重危及行车和人身安全情况时，应显示停车信号或用无线列调电话通知（），采取紧急停车措施。
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在运行中的电动机出现（）情况时应采取紧急停车。
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遇紧急情况停车，应迅速将调速手把打至（），同时迅速转动车闸手轮，车闸、手闸并用。
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电源接通后，如发现电动机不转、启动缓慢及不正常的响声等情况时，应查清后再停机。
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遇紧急情况停车，应迅速将调速手把打至零位，同时迅速转动车闸手轮，（）并用。
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根据《行车组织规则》第79条规定：动车组司机应在运行方向的前端操作，前方进路由司机负责确认。特殊情况须在后端操作时，机械师应在运行方向前端指挥，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急停车按钮（紧急制动装置）或通知司机停车（）
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停车时，在确认停车地点安全后，缓慢向右转动转向盘;注意通过右后视镜观察、判断车身与道路右侧边缘线之间的距离，按顺行方向靠右侧停车，不得逆向停车。()
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在生产化学危险物品的场所检修时，要经常与操作工人联系，当化工生产发生故障，出现突然排放危险物或紧急停车等情况时，应停止作业，迅速撤离现场。（)
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在发动机过热或飞车的情况紧急停车后，应（)一段时间，防止粘缸或拉缸。
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列车运行中发生异常情况导致紧急停车（司机施加紧急制动除外），可能发生脱轨能妨碍邻线时，乘务员应在停车后首先使用LBJ设备进行防护（）
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