贮存大量浓盐酸的场所发生火灾，不能用直流水扑灭。
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用泡沫灭火剂扑灭油罐火灾时，如果火势很大，有时并不能将火完全扑灭，会发生闷燃引起爆炸。
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扑救浓硫酸与其他可燃物品接触发生的火灾时，如浓硫酸数量不多，可用大量（）快速扑救；如浓硫酸量很大，应先用（）、粉等灭火，再把着火物品与浓硫酸分开。
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使用消防水扑灭封闭舱室火灾时，灭火的最佳的水流形式是直流水。
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扑灭火灾中，为防大量用水导致船舶丧失稳性发生倾覆可采取的措施是及时进行排水，减少盲目射水或往压载舱灌水。
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（）系统主要适用于需大面积喷水、快速扑灭火灾的特别危险场所。
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船舶火灾的特点，包括下述哪些（）？Ⅰ.船舶结构复杂，灭火困难Ⅱ.船舶内部具有可燃物，容易燃烧Ⅲ.由于有大量的海水，对机舱火灾容易扑灭Ⅳ.用水对货舱火灾扑灭时，容易降低浮力和稳性
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危险品火灾时：（） Ⅰ．爆炸品最有效的灭火方法是利用泡沫和二氧化碳灭火剂； Ⅱ．爆炸品灭火不能用沙土掩盖的窒息法； Ⅲ．对易燃液体不能用水扑救； Ⅳ．一级自燃物品火灾不能用水扑灭； Ⅴ.液压气体火灾宜大量喷水冷却。
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贮存大量浓硫酸、浓硝酸的场所发生火灾，不能用（）扑救。
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浓盐酸不能用作尿中何种检验的防腐剂()
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易燃易爆物品应放置在专门场所，设置（）标志，并有专人负责管理。管理人员应熟知易燃易爆物品火灾危险性和管理贮存方法，以及发生事故处理方法。
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内燃机车发生火灾后，不得停机断电，用直流水灭火。（）
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海上正常航行过程中货舱发生火灾，若船舶当时的储备浮力足够，则可迅速向着火舱内注入大量的水，以便一举扑灭火灾。
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若发生火灾时，必须及时向（）汇报并组织人员处理，火灾不能扑灭时，必须由班队长带领受威胁人员沿避火灾路线撤离到安全地点，并积极组织现场人员灭火。
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海上正常航行过程中货舱发生火灾，若决定采用大量的水扑灭，则必须在充分考虑船舶当时所具有的干舷大小的基础上，确认该货舱所能承受的最大剪切应力值。
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泡沫灭火器内装碳酸氢钠与发泡剂的混合液体，瓶胆内盛有硫酸铝水溶液，两者混合发生化学反应，产生大量二氧化碳泡沫，有利于扑灭各类火灾。
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公众聚集场所有些部位在装修过程中使用大量的海绵、泡沫塑料板、纤维等装饰物，火灾发生后会产生大量有毒气体。因此在公众聚集场所火灾中逃生时切忌（ ）。
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油罐发生火灾后，当油罐壁温度超过（）℃时，泡沫就不能扑灭油罐火。
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火灾发生后能产生大量烟雾的场所适合安装感温式火灾探测器
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化合物A的分子式为C<sub>7</sub>H<sub>12</sub>O，不能使溴水裙色，与羟氨作用生成肟，也能发生碘仿反应，用锌汞齐和浓盐酸还原生成乙基环戊烧。试推测A的构造式。
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下列哪些物品发生火灾不能用水扑灭（）
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发生火灾，不能用水扑灭（）
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直流水*不能扑救浓硫酸、浓硝酸场所发生的火灾（）
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可燃物的燃烧是氧化作用,需要在最低氧浓度以上才能进行,低于最低氧浓度,燃烧不能进行,火灾即被扑灭。在着火场所内,、通过灌注不燃气体,如二氧化碳、氮气、蒸汽等,来降低空间的氧浓度,从而达到窒息灭火,这样的灭火方法称之为（）
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对比水轻又不溶于水的液体（如汽油、苯等）火灾，用直流水、雾状水可以有效地达到灭火效果。
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