发现牵引供电设备断线后，应立即通知附件的接触网工区或电力调度，并保持（）m以上的距离。
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发现接触网断线或接触网上挂有断线头时，应立即通知接触网工区或（），派人前来处理。
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发现接触网断线或挂有线头、绳索等物件时，应立即通知（）或电力调度员派人前来处理
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发现牵引供电设备损坏，均不得与之接触，应立即通知（）。
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人安标规定：当发现接触网导线断落接地时，要远离（）米以外，并立即通知附近接触网工区或供电调度员派人处理。
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发现接触网断线及其部件损坏或在接触网上挂有线头、绳索等物，均不准与之接触，要立即通知附近的接触网工区或电力调度派人处理。在接触网检修人员到达以前，将该处加以防护，任何人员均应距已断导线接地处所（）以外。
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发现接触网断线或其它部件损坏时，立即通知就近车站值班员。在接触网工区人员未到达前（）。
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供电部门在日常接触网、电力设备养护维修时，发现工务段在卸路料及施工作业影响牵引供电设备、电力设备时，应立即通知工务段（）。
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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有（），均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达以前，任何人员均应距已断导线索或异物处所10m以外。
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禁向接触网上抛挂绳索等物体，发现接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索、树枝等异物时，不得与其接触，必须保持10米以上的距离，并在对该处进行监护的同时，立即通知供电部门进行处理。
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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物应（）。
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发现牵引供电设备断线时，应立即通知附近的接触网工区或电力调度，并保持规定距离。如发现已进入断线落点（）m范围内时，为避免有跨步电压危险，应单足或并双足跳离危险区
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列车调度员（车站值班员)发现或接到线路、信号、通信、供电等固定行车设备故障的报告后，应立即进行处置，通知（)，在《行车设备检查登记簿》内登记。
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当发现接触网导线断落接地时，要远离米以外，并立即通知附近接触网工区或供电调度员派人处理（）
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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）以外。（安规3.3.21）
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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，任何人员均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所（）以外
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发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布、树枝或脱落搭接等异物时，在牵引供电设备检修人员未采取措施前，任何人员均应与已断线索或异物处所保持（）m以上的距离
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发现牵引供电设备故障、断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触。接触网导线折断下垂搭在车辆上或其它物品与接触网接触时，作业人员不要进行处理，应保持__米以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处（）
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当检查、作业人员发现断轨时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在断轨地点设置（）并迅速通知工区、车间及安全生产指挥中心
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供电人员发现隧道（上跨构筑物）漏水或结冰时，应立即向本段调度报告相关信息，供电段调度通知工务段调度，立即安排供电、工务车间和工区联合进行添乘或现场确认（）
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《普速铁路工务安全规则》规定：发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达并采取措施以前，任何人员均应距已断线索或异物处所m以外（）
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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或挂有线头、绳索等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站及相邻设备单位。牵引供电设备检修人员未到现场采取措施前，任何人员应与已断线索或异物保持（）以上距离，并对现场进行监控。
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发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，任何人员均距已入断线索或异物处所 m以外（）
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发现牵引供电设备断线及其部件损坏,应立即通知车站,在牵引供电设备检修人员到达未采取措施以前,任何人员均应距已断线索或异物处所m以外（）
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发现接触网断线或其它部件损坏时，应立即通知附近的接触网工区或电力调度员，并且在（1）到达以前，将该处加以（2），使人员距已断导线不少于（3）。接触网已断导线或其损坏部件侵入建筑接近限界时，须根据《技规》的规定，设置（4）加以防护。对吊挂在接触网上的外来飘落物（线头、绳索等），（8）与其接触（）
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