（）管托是为了使管子在支架上滑动时，不致偏离管子轴心线而设置的。
相似题目
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管道在（）前应安装完毕，支架均应装牢，管子应固定支架上，除冷紧口以外的所有接口均应连接完毕。
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局部管段更换时，为了使新、旧管子中心在一条直线上，现场采用夹具，调整和控制管子中心。
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热力管道安装工程中，（）活动侧管道的支架应为导向支架，使管道不致偏离中心线，并保证能自由伸缩。
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用数控弯管机进行弯曲操作时，先油送进小车将管子送进，当管子前头夹等部分较短时，应在管子端头插入管芯，以防止管子弯曲时在弯曲膜的夹紧部分和夹紧膜之间向后滑动和减少管子的夹紧变形。
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高压玻璃钢管道安装；用支架把要连接的（），装好（）工具，将另一支架在靠近与之连接的（）处，移动管子使阴阳螺纹在（）。
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管子对口不可在支架上，且距支吊架边缘不小于70mm。
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管壳式换热器的管子较多时，为了提高管程流体的流速，可将全部管子平均分隔成若干组，使流体在管内往返经过多次，称为（）。
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车坡口时将管子放置在自制的可（）高度的滑动支架上同心。
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（）其作用是使管道在支架上滑动时不致偏离管中心线，一般用于填料式补偿器和波形补偿器两侧。
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将管子敷设在支架上，当管子热胀冷缩时可与支架发生相对位移，这种支架称为（）
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车坡口时将管子放置在自制的可（）高度的滑动支架上，使管子与坡口机同心。
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管子接口不应布置在支吊架上，至少应离开支架边缘（）。
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在倾斜和水平巷道尾部中安设管路时，必须先安管子托，管托间距不大于（）。
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弯管机的转盘与滚轮的圆弧槽，应与管子外径相符，以保证管子在弯曲时不致产生椭圆形截面。
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在倾斜和水平巷道中安设瓦斯管路时，必须先安管子托，管托间距不得大于（）m。
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为了使新、旧管子中心在一条直线上，管头应对正用（）检验管段对正情况，校正后，即可施焊，焊条要按管子材料选用。
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固定支架承受着管道内压力的反力及补偿器的反力，因此固定支架必须安装在设计规定的（），并应使管子牢固地固定地支架上。
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靠在管子上使用的梯子，接触管子部分应绑扎防滑材料，防止梯子滑动。
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导向支架是为了防止管道由于热胀冷缩在支架上滑动时产生（）而设置的。
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在倾斜巷道安装直径108mm及以上的管路时，必须先安装管子托，管托间距不大于20米。（）
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配管时为使管道有一定的刚性和抗振动能力，应适当配置管道支架和管夹，弯曲的管子应在（）设支架或管夹。
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在倾斜和水平巷道尾部中安设抽放管路时、必须先安管子托、管托间距不大于（)。
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用于将到调节阀或泵的管子支承在地面上的管架称为地面支架（）
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为了使接收设备的管子能与船上的排放管路相连接，在这两根管路上应设有（)。