轴承部件设计中，一端双向固定，一端游动的轴承固定结构适用（）。
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轴承在轴系装配中常用两端单向固定和一端双向固定两种基本固定方式。
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采用一端双向固定方式安装轴承，若右端双向轴向固定，则左端承可（）。
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右轴承双向轴向固定，左端轴承可随轴游动，工作时不会发生（）。
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轴系的轴向固定方式主要有两端单向固定和一端双向固定、一端游动两种。
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对温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件宜采用（）的固定方式。
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滚动轴承轴系一端固定一端游动的固定方式常用在（）或（）情况下。
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为什么螺杆式压缩机无论使用何种形式的轴承，都应保证转子的一端固定、另一端能伸缩？
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若双端固定桥的一端设计为3/4冠固位体，另一端为全冠固位体，制作固定桥蜡形时，最宜采用下列哪一种方法（）
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采用两端单向固定方式对轴承作轴向固定时，为避免受热而使轴承夹住，应在一端的轴承外圈与端盖间留（）间隙，以便游动。
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为了保证轴套在轴承座孔中不游动，套和孔之间可采用（）来固定轴套。
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主轴轴承的调整顺序，一般应先调游动支座，再调整固定支座。
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轴承的双支点双向固定适用于工作温度（）的轴。
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一端用双向固定方式，如右端轴承双向轴向固定，左端轴承可（）
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在设计双端固定桥时，若一端基牙的牙周条件较差时。应考虑（）
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一端轴承双向固定，另一端轴承可作轴向移动的轴系的支承称为（）
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采用一端双向固定方式安装轴承，若右端双向轴向固定，则左端轴承可()。
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采用轴承单向固定法时为避免轴受热伸长将轴卡死，在一端轴承外圈与轴盖间留有（）的间隙，以便游动。
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轴承部件设计中，固游式(一端固定，一端游动)的轴承固定结构适用 。
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轴承的轴向固定方式有两端单向固定方式和一端单向固定方式两种（）
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＞右轴承双向轴向固定，左端轴承可随轴游动，工作时不会发生（）
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在抽组的装配中，常在轴两端的支承点上用轴承盖单向固定，分别限制轴组两个方向的轴向移动。为避免轴受热伸长而使轴承卡住，在右端轴承外圈与端盖间应留有0. 5~1 mm间隙，以便游动（）
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4、在一端固定一端游动式支承结构中，游动支点如果使用深沟球轴承，则轴承的内、外圈必须双向全固定。
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主轴轴承的调整顺序一般先调整固定支承，在调游动支承。（)
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安装滚动轴承时用铜棒的一端置于滚动轴承的（）上，用手锤敲打铜棒的另一端，使轴承四周对称均匀地受力，使轴承平稳地沿轴颈推进