及时发现险情必须做到（）。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》中规定，设备运行值班人员必须做到定时（），及时发现并处理设备不正常情况。
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巡堤查险时，检查人员必须做到的“三快”是指：发现险情快、处理快、抢险动作快。
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业银行应建立并保持书面程序，对违规、险情、事故的发现、报告、处置和纠正及预防措施做出规定，发现违规、险情、事故并及时报告，但不可越级报告。（）
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设备运行值班人员必须做到定时巡视设备的工作状态，及时发现并处理设备不正常情况。
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小型水库安全管理办法》第二十七条规定水库管理单位或管护人员发现大坝险情时应立即报告（），并加强观测，及时发出警报。
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（）发现危及行车安全险情，必须在第一时间向车站报告险情信息，必须在第一时间采取措施拦停列车。
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工程项目出现险情或发现重大隐患时，（）应到施工现场带班检查，督促工程项目进行整改，及时消除险情和隐患。
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暴雨期间行车，司机发现异常情况及时报告行车调度员。加强瞭望，降低速度，小心驾驶，发现险情（）。
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设备缺陷管理必须坚持“三不放过”的原则，即：（），做到控制源头、及时发现、及时消除。
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暴雨期间行车乘务员发现异常情况及时报告行车调度员。加强瞭望，降低速度，小心驾驶，发现险情（）。
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巡视人员必须按照要求巡视线路，对异常状态要做到及时发现，做好记录，认真分析，提高巡视的质量。
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进入限速警戒后，机车乘务员要加强瞭望，严格按规定速度运行，按规定执行车机、（）联控。发现险情及时停车。
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任何部门、任何人在井下发现水患险情时，都要及时报告（），将受水害威胁人员撤到安全地点。
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运行中的列车，遇前方情况不明时，可适当（），发现险情及时采取有效果断措施，并及时报告车站或调度所。
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带班负责人应当掌握现场安全生产情况，及时发现并妥善处置事故隐患；遇到危及人身安全的险情时，应当（）。
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巡堤查险种要做到“三清、三快”即险情查清、险情报清、讯号记清、发现快、报告快、处理快。
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防汛期间，施工单位应组织专人对围堰、子堤、人员聚集区等重点防汛部位巡视检查，观察水情变化，发现险情，及时进行抢险加固或组织撤离。()
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开展作战时，指挥员和安全员必须密切观察现场情况，发现险情或接到险情报告及时发出撤离信号，来不及报告时应立即发出撤离信号，并迅速撤离;其他人员发现险情时，必须立即报告或（)。
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安全技术防范有安全性强，操作方便:（):可靠性强，可及时发现险情等特点。
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巡查（守）人员发现危及行车安全的险情时，坚决贯彻“（）”的原则，及时采取慢行、封锁区间或拦停列车等果断措施，立即向车站值班员（列车调度员）报告险情，做到“宁可错拦，不可错放
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室外专职防护员必须做到（）。室外防护员接到来车（含邻线）通知或发现来车，应及时通知、督促作业人员停止作业、下道避车
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在汛期，河道、水库、水电站、闸坝等水工程管理单位必须按照规定对水工程进行巡查，发现险情，必须立即采取抢护措施，并及时向（)报告。
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如检测发现动车组存在严重行车安全隐患或险情时，要立即按处置流程及时汇报调度，宁停勿放，确保动车组运行安全（）
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列车运行中，发现危及行车安全的险情或巡检人员发出（）时，要“果断限、果断停、不存疑”，汛期行车坚决做到“敢停、敢降、敢报告
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