膜片式汽油泵主要由泵体、进油阀、出油阀、()和驱动机构等组成。
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机械驱动膜片式汽油泵是由发动机的()驱动的。
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四行程汽油发动机膜片式汽油泵曲轴每转()油泵泵一次油
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若旋高回油阀始终点调节式喷油泵进油阀顶杆下方的调节螺钉时,则该泵()。
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拆下汽油泵进油管并使管口低于燃油箱油平面,若(),管路至燃油箱堵塞;若(),则故障在汽油泵进出油阀、衬垫或摇臂磨损。
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某些新型柴油机的喷油泵不设出油阀,但须在泵腔顶部装进油阀,其主要目的是()。
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喷油泵由()()()、出油阀、泵体及其他附件组成。
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在检查和调整主机回油阀调节式喷油泵的供油量均匀性时,对始终点调节式喷油泵,可通过转动进回油阀阀杆下的调节螺钉改变顶杆长度,从而调节柱塞的有效行程。当进油阀的顶杆伸长时,柱塞的有效行程(),回油阀的顶杆伸长时,柱塞的有效行程()。
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在ABS工作期间,进油阀打开而出油阀关闭属于()
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油泵的出油口与进油口是直接相通的。
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在不设出油阀的喷油泵中,其喷油泵进油腔必设弹簧缓冲器的主要目的是()。
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柴油机喷油泵密封性的检查的主要对象是()。 Ⅰ.出油阀Ⅱ.回油孔Ⅲ.柱塞Ⅳ.进油孔
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在柴油机中防止喷射系统穴蚀的主要措施有()。 ①选择适当参数的等容御载式出油阀; ②采用等压御载出油阀; ③提高喷油压力,降低喷油速率; ④在喷油泵回油腔中加装缓冲器; ⑤增加高压油管长度与直径; ⑥提高燃油的进油压力。
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用洗油清洗膜片式汽油泵各部零件时,应(),重点清洗进、出油阀,油阀座,清除膛壁及膜片上的沉积物。
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汽油发动机的电动汽油泵分进油腔和出油腔两部分,两腔之间设有一个()。
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若旋低回油阀始终点调节式喷油泵进油阀下方的调节螺钉时,则该泵()。
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汽油机普遍采用机械驱动的膜片式汽油泵。汽油泵的最大泵油量比发动机最大耗油量约多()倍。
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ABS系统中的液压调节器一般都采用二位二通阀,当关闭出油阀,打开进油阀时,系统压力降低。
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某些大型柴油机的喷油泵不装出油阀,为缓和回油时的压力波动,在泵体进油管路处装设弹簧缓冲器。
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油压调节阀阀体为一筒形零件,油泵来的高压油由()进油口入阀,由()出油口流出,阀头被一弹簧压在阀面上,弹簧的变形大小决定了调节后油压的大小。
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发动机机油泵进油腔一侧压力要小于出油腔一侧压力。
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汽油发动机的机械膜片式汽油泵,在连接上下体时应注意()的方向,然后对角拧紧螺钉。
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膜片式汽油泵不工作时进出油阀所处的状态是()。
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液压制动总泵是由泵体、()、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀、回油阀组成
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