地面服务电门分别用什么力保持在ON位和OFF位（）.

汇流条转换电门在OFF位可以防止什么（）？

A . A、防止转换汇流条转换供电 B . B、防止TR1和TR2并联供电 C . C、防止电瓶充电器用电转换到2#主汇流条 D . D、以上都对

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在地面，发动机灭火电门按出，此时将FADEC地面电源按钮接通到ON位：（）

A . A、FADEC系统由自身发电机供电 B . B、FADEC系统断电 C . C、FADEC系统由飞机电源供电

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将PFD ON-OFF/亮度控制电门置于OFF位，可将PFD显示转换至（）

A . E/WD B . SD C . ND

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电瓶电门在”ON”位时，将备用电源电门放到”OFF”位（）

A . A.备用交、直流汇流条都没电，电瓶汇流条有电 B . B.备用交、直流汇流条和电瓶汇流条都没电 C . C.备用交、直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电 D . D.仅备用交流汇流条没电，备用直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流仍有电

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当把APU主电门关断至OFF位，若飞机在使用APU引气，则APU保持运转秒钟的冷却期.（）

A . A、50 B . B、60 C . C、70

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将”地面电源”电门扳到ON位接通地面电源的供电时，地面服务汇流条由谁供电（）？

A . A.由地面电源车通过地面服务电门直接供电 B . B.由1#发电机汇流条供电 C . C.由1#主汇流条供电 D . D.由1#转换汇流条供电

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在地面，如果存在结冰条件，何时将”ENG ANTI-ICE，，电门放到”ON”位（）？

A . A、发动机起动前的驾驶舱正常准备期间 B . B、发动机起动好以后 C . C、发动机起动好并得到滑行许可后 D . D、起飞后

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如果50amp的增压泵跳开关伸出，在相应的增压泵ON-OFF电门上的CB灯将亮，此跳开关位于什么位置？

A . 正驾驶员头顶跳开关面板 B . 副驾驶员头顶跳开关面板 C . PDB D . 正驾驶员后跳开关面板

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发动机关车后为什么不把发动机驱动泵电门放到OFF位：（）.

A、为了延长发动机驱动泵的使用寿命 B、为了延长相应控制电磁线圈的寿命 C、为了防止液压油结冰造成相应控制活门的冻结

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如果在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门在OFF位，接通电瓶电门会有什么现象（）。

A . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电 B . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电 C . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电 D . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电

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飞行中，打开发动机防冰之前，应先将发动机起动电门放到”CONT”位，什么时候可以将此电门放回到”OFF”位（）？

A . A、在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位 B . B、无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位 C . C、当发动机”COWL VALVE OPEN”灯从明亮变为暗亮以后 D . D、当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位

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起飞后，自动刹车电门没有放回到“OFF”位，而是保持在“RT0”“位。着陆后，自动将如何工作：（）

A . 将提供比MAX更大的刹车减速率 B . 将提供相当于人工最大刹车的压力 C . 自动刹车不起作用，着陆后不久“自动刹车解除预位“灯才会亮 D . 自动刹车系统不工作，自动刹车选择电门将自动跳回到“OFF”位，“自动刹车解除预位“灯不亮

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在地面，飞机正由APU供电和供气。发动机启动前，如果将”发动机防冰电门”置于”ON”位，则发动机防冰活门将处于什么状态（）？

A . A、打开 B . B、关闭，因为没有控制电信号 C . C、关闭，因为没有发动机引气压力

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如果外部电源在使用，除了能将服务汇流条电门置接通位外，扳动服务汇流条电门（）使交流和直流地面服务汇流条供电和断电。

A . 会； B . 不会。