变速器操纵机构的检查：拆下变速器盖，清洗干净，将变速器盖固定在台虎钳上，当某一变速叉已在档位上时推动另一变速叉，若能推上档位则说明（）。
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变速器操纵机构具有（）功能，保证变速器不会同时换入两个挡位。
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变速器操纵机构变形卡死可能会导致变速器产生异常噪音。
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变速器的操纵机构由（）等构成。
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拆下离合器盖，将变速杆置于空挡，踩下离合器踏板，在车下用旋具拨动离合器摩擦片，若拨不动则说明离合器（）。
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齿轮式变速器的基本树造包括变速机构和操纵机构两部分。其中变速机构的作用是（）
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CA1091汽车变速器分解的基本步骤是拆下（）、（）、（）、（）、（）、（）并分解各轴及变速器盖总起。
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手动变速器变速操纵机构中互锁装置的功用是（）
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变速器操纵机构的检查：拆下变速器盖，清洗干净，将变速器盖同定在台虎钳上，用手推变速叉，若用较大的力猛一推才能够推到档位，则说明变速器的（）。
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变速器操纵机构根据其变速操纵杆（简称变速杆）与变速器的相互位置的不同，可分为哪几种类型？
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对于自动变速器油面的检查的基本步骤是：将汽车停在放在水平地面上，并拉紧驻车制动器，让发动机怠速转1min以上，踩住制动踏板，将操纵手柄拨至倒档、前进挡、前进低挡等位置，并在每个档位上停留几秒钟，最后将操作手柄拨至（）位置，检查自动变速器油面。
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变速器操纵机构必须满足的要求是：（）
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变速器由变速（）和操纵机构组成。
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手动变速器变速操纵机构中倒挡锁装置的功用是（）
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按变速器操纵机构分强制操纵式（）、自动操纵式（）和（）三种
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手动变速器变速操纵机构中自锁装置的功用是（）
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检查自动变速器强制降挡功能时，应将变速器操纵杆拨至（）位臵，保持节气门开度为1/3左右，在以2挡、3挡或超速挡行驶时突然将加速踏板完全踩到底，检查自动变速器是否被强制降低一个挡位。
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变速器如果只有（）和空档能行驶，而其它档均不能行驶，则拆下变速器检查第二轴前端滚针轴承是否烧结。
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HW变速箱通过操纵小盖换挡摇臂使换挡轴径向摆动实现（）
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手动变速器通常由变速器操纵机构和（）构成。
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停机时应先停振（），然后将换向机构置于中间位置，变速器置于（），最后拉起手制动操纵杆，内燃机怠速运转数分钟后熄火。
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变速器操纵机构有（），拨叉，拨叉轴，锁止装置和变速器盖等组成
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变速器如果只有（）和空档能行驶，而其它档均不能行使，则拆下变速器检查第二轴前端滚针轴承
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4、变速器的操纵机构由（)等构成。
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变速器由变速（)和操纵机构组成。
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