发现哪些故障时,应立即停用有关设备或系统,对PT、CT实行隔离。
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设备管理单位人员发现行车设备故障时,应立即通知列车调度员(车站控制时为车站值班员),报告工长、车间主任或设备管理单位调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记,积极设法修复;对暂时不能修复的,应登记停用内容和影响范围,写明行车限制条件。
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耦合电容器瓷套有哪些故障时,应立即申请停用()。
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TDCS设备故障处理原则:设备发生故障应立即修复,不能立即全部修复,也应尽可能缩小故障影响范围,减少故障停用设备数量。故障处理先通道、后单项设备;先中心设备、后车站设备。
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若因某些特殊情况导致两套装置(系统)异常或故障须同时退出,值班调度员应立即通知(),并按照有关规定进行处理。安自装置管理专责应立即汇总有关信息,分析故障原因及对系统运行的影响,提出应急处理方案,经主管领导批准后执行。现场维护人员应立即组织抢修,尽快恢复装置运行。
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发现危及行车安全的设备隐患时,应立即通知车站值班员(列车调度员)及(),并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。
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当光缆线路发生故障时,线路维护单位接到故障申告或发现故障时,应立即协助设备维护人员()分钟内调通备用光纤。
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发现起重设备中所用的吊钩和吊环有裂纹或显著变形时,应立即停用进行焊补处理。
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发生一时修复不了的事故或设备故障时,应立即登记停用不良设备。停用设备经()同意并签认后,方可抢修。
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厂站运行变电值班人员发现故障或接到设备故障通知后,应立即()调度自动化维护人员进行处理,发生影响调度电网监视的异常,发生遥控、遥调(AGC、AVC)等控制功能异常时,还应立即报告所属调度机构值班()并采取相应措施。
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当光缆线路发生故障时,负责线路维护单位接到故障申告或发现故障时,应立即协助设备维护人员()分钟内调通备用光纤,同时在30分钟内判明故障线路段落,通知有关线路维护人员下站配合查修。
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值班人员每天应对中央信号进行试验,不能随意停用中央信号系统;每天()时,都要检查中央信号回路的()及()信号,发现异常及时处理,对于节能型灯具,应立即汇报有关人员处理,检查光字牌时ZK把手不能长时间打在()位置。
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调度自动化设备运行维护的责任单位应保证设备的正常运行及信息的完整性和准确性,发现故障或接到设备故障通知后,应立即进行处理,必要时派人到现场处理,并将故障处理情况及时报上级和相关调度自动化值班人员。
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消弧线圈出现哪些故障时应立即停用()。
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车站值班员发现或接到行车设备故障的报告后,应立即通知设备管理单位相关人员,并在《()》内登记。设备管理单位应签认,尽快组织修复。对暂时不能修复的,应登记()和影响范围,并注明行车限制条件。
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远动装置投运后,应定期校核()的准确度及()的正确性,其遥控,遥调功能可与()同步进行。并做详细记录;163.发现远动装置及其监控系统故障、()或()等,应立即报告有关部门
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实验通电调试时,若发现仪器设备出现故障或异常情况(如:有异味、冒烟等)时,应立即( )
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发现航站楼广播系统设备出现故障时,应立即通报航站区管理部和()
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车站TDCS系统设备故障或检修停用时间不超过1h,设备恢复正常后,车站值班员应及时将停用时间内的列车在本站有关时刻以人工录入方式进行补输。()
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设备管理单位接铁路局或车站值班员设备故障、自然灾害通知时,应立即通知有关车间(班组),并向单位相关领导汇报。()
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单机测试时,设备急停按钮或者配电柜前宜配备应急操作人员,一旦发现设备故障或其他不安全现象,应立即停止设备或电源()
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在下列哪些情况下值班驾驶员应立即报告船长①主机、推进装置遥控器、舵机或者主要的航行设备、警报或指示仪发生故障时;②对保持航向感到困难时;③意外地看到陆地、航标或水深突然发生变化时()
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生产中,必须密切观察设备运行情况,发现异常或故障,应立即(),报告处理。
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在通信保障期间,乙方对区域内分布系统应安排远程集中监控和现场设备巡检。远程监控在通信保障期间需执行()小时监控工作,如发现故障问题,需立即与现场工程
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设备管理单位人员发现行车设备故障时,应立即通知列车调度员(车站控制时为车站值班员),报告工长、车间主任或设备管理单位调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记,积极设法修复;对暂时不能修复的,应登记停用内容和影响范围,写明行车限制条件。《高铁技规》第337条()
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