失去浮充电源后，在最大负载下的直流电压不低于80%额定值。（)
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通信直流供电系统浮充电的运行方式是指在充电装置的直流输出端始终（）着蓄电池和负载，以（）充电方式工作。
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蓄电池组在正常浮充电方式下，直流母线电压应为直流系统额定电压的（）。
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15kVA大站直流电源屏，当负载在70%～80%的范围变化时，直流输出电压应稳定在24V±2V范围。
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在最大负荷情况下保护动作时，直流母线电压不应低于额定电压的80%，最高不应超过额定电压的110%
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站用交流不间断电源系统（UPS）直流电压应满足现场需求，电压范围不超过直流电源标称电压的（），特殊要求的电压范围：上限值为蓄电池组充电浮充电装置的上限，下限值为单个蓄电池额定电压值与蓄电池个数乘积的85%。
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一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于（）。
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蓄电池经过浮充、均充电工作三个月后，各单体电池端电压间最大差值应不大于（）。
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蓄电池在浮充电情况下，电瓶电压应在（）之间，除在短时大电流脉冲情况下，不能低于2.0伏。
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有直流继电器的动作电压不应超过额定电压的80%，对于出口中间继电器，其值一般不低于50%额定电压
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蓄电池浮充电运行，如果直流母线电压下降超过许可范围时应（）恢复电压。
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用整流电源作浮充电源的直流电源，其电压波动范围应小于（）额定值。
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用直流电源作浮充电源的直流电源，其直流电压的波动范围应小于±10额定值。
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一号线地铁列车蓄电池在无负载情况下的单体开路电压应不低于（）V
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地面台在最大负载电流条件下，直流输出工作电压比标称值变化不大于（）伏。
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直流充电装置的监视电压表计的精度应不低于（）。
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蓄电池浮充电运行，如果直流母线电压下降，超过许可范围时则应（）恢复电压。
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蓄电池浮充电运行，如果直流母线电压下降，超过许可范围时，则应（）恢复电压。
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蓄电池浮充电运行，如果直流母线电压下降超过允许范围时，则应（）恢复电压。
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当稳压设备正常工作，继电器回路负载在70%～80%范围内变化时，直流电压应调至24V±1V。
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站用交流不间断电源系统（UPS）竣工（预）验收时，直流输入参数特殊要求的电压范围：上限值为蓄电池组充电浮充电装置的上限，下限值为单个蓄电池额定电压值与蓄电池个数乘积的（）
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蓄电池个数应满足在浮充电运行时直流母线电压为倍直流电源系统标称电压的要求（）
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直流系统浮充电运行时直流母线电压为232V，阀控式铅酸蓄电池单体浮充电压为2.23V,则蓄电池的个数为（）
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15kV.A电源屏继电器回路负载在70%-80%范围内变化时，直流电压应调至（）
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设备在正常浮充电状态下，投入冲击负荷，直流母线上电压不低于（)的90%。
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