调度通信设备包括录音设备停用前，应征得值班调度员同意。（)
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在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间、列车调度台检修行车设备，影响其使用时，事先须在（）内登记，并经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认，方可开始。
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《并网调度协议（示范文本）》中规定，属电力调度机构（）范围内的设备，电厂运行值班人员操作前应报电力调度机构值班调度员，得到同意后方可按照电力系统调度规程及电厂现场运行规程进行操作。
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集控室和变运班与值班调度员进行调度业务联系时，双方相互通报姓名，使用规范调度术语，设备应冠以带电压等级的受控站名和设备双重命名（），严格履行复诵、录音及记录规定，严禁只凭经验和记忆执行调度指令。
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发电设备检修（）、（）检修工作结束前一天的（）时前（遇公休日提前）应向省调汇报，启动前应征得值班调度员的同意。
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中调调度管辖范围内设备检修在什么情况下在检修前应征得总调同意？
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发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员（列车调度员）及（），并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。
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所有施工，遇特殊情况需延长施工作业的时间时，施工负责人应在计划结束前的（）分钟向行车值班员/信号楼调度员请示，得到同意后方可延长（影响正线行车的施工应征得行车调度员的同意）。
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编组超重列车时，在技术站应征得（）同意，并经列车调度员准许。
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发电设备检修（计划检修、临故修及消缺）工作结束前一天的（）前（遇公休日提前），应向省调汇报，启动前应征得值班调度员的同意。
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电务设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备，经车站值班员（列车调度员）签认同意后，方可进行处理。
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电网倒闸操作，应按调度管辖范围内值班调度员的指令进行。如对省调管辖的设备有影响，操作前应通知省调值班调度员。省调管辖设备的操作，必须按省调值班调度员的指令进行，省调委托地调代管设备、省调许可设备的操作，必须经省调值班调度员的同意，操作后汇报省调值班调度员.
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编组超重列车时，编组站、区段站应征得机务段调度员同意，在中间站应征得车站值班员同意，并均需列车调度员准许。
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集控室和变运班与值班调度员进行调度业务联系时，双方相互通报姓名，使用规范调度术语，设备应冠以带电压等级的受控站名和设备双重命名（设备名称和编号），严格履行复诵、录音及记录规定，严禁只凭经验和记忆执行调度指令。
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低电压、低周减载装置动作切除的线路断路器，值班人员当系统（）及（）恢复到规定值后，应征得调度同意恢复跳闸或拉闸线路送电。
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省调管辖的输变电设备的带电作业，须在作业前汇报省调值班调度员，说明带电作业时间、内容、有无要求，及对保护、通信、远动的影响，并得到同意，值班调度员应通知有关单位.
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发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员（列车调度员）及电务段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员（列车调度员）签认同意后，方准进行处理。
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保护装置出现异常并威胁设备或人身安全时现场值班人员可先停用保护装置进行处理，然后报告值班调度员。
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低电压、低周减载装置动作切除的线路断路器，值班人员不得自行强送。当系统（）及（）恢复到规定值后，应征得调度同意恢复跳闸或拉闸线路送电。
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（）设备，有关单位值班人员在操作前应得到省调值班调度员的同意。
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对于现场设备等原因导致操作无法继续进行，值班调度员可终止其操作，并视情况撤销操作指令。运行值班人员经值班调度员同意后按照双方约定的方式自行恢复设备运行对（）
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设备故障处理完毕或无法修复具备放行列车条件时，故障处理人员可向所属站段调度报告。站段调度应使用录音电话告知相关车站值班员（车务应急值守人员）故障设备影响范围及行车限制条件。车站值班员（车务应急值守人员）在《》内做好记录，并报告列车调度员，按规定组织行车（）
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保护装置的停役或投用，根据设备所属管辖范围，应征得调度或设备运行部门的批准或许可（）
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凡涉及继电保护及自动装置的直流电源回路在拉路前应征得调度同意。（)
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发现危及行车安全的设备隐患时，应立即通知车站值班员（列车调度员）及电务（通信）段调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备。经车站值班员（列车调度员）签认同意后，方准进行处理。（电务安全规则）（）