水陆联运货物在港口站的卸车，应统计为卸车数。

相似题目

• 合资、地方铁路、新线与国家铁路，或通过国家铁路与其他合资、地方铁路、新线间所办理的一票直通货物，其装卸车数、发送吨数不得重复统计。

  A . 正确 B . 错误

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• 计算车站运输指标时，水陆联运货物在港口站的卸车，按（）计算。

  A . A、增加使用车 B . B、增加卸空车 C . C、装车数 D . D、卸车数

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• 在区间进行装卸作业的车辆由谁统计装卸车数和停留时间？

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• 车站统计装卸车数时，（）应计算装车数。

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• 本站为办理货运手续的车站，按调车作业调入区间的卸车，07：00到达本站，07：30调入区间，10：30区间卸车完了，并返回本站，11：00由本站发出，本站统计货物作业停留时间（）。

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• 本站为办理货运手续的车站，按调车作业调入区间的卸车，07：30到达本站，08：00调往区间，10：30卸车完了调往邻站，11：00由邻站发出，本站应统计货物作业停留时间（）

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• 计算车站运输指标时，港口站接运的水陆联运货物的装车，按（）计算。

  A . 增加使用车 B . 增加卸空车 C . 装车数 D . 卸车数

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• 港口是水路运输的始发地、目的地或途经地，是货物换装和集散的中心，是水路运输和水陆联运的枢纽。

  A . 正确 B . 错误

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• 整车集装箱在终到站到达自站集装箱，其换算箱数占全部换算箱数一半及以 上的卸车，应统计为卸车数。

  A . 正确 B . 错误

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• 区间装卸车时，非办理货运手续站的货车出入及其停留按中转车还是货物作业车统计？

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• 到达营业站的整车货物的卸车应统计卸车数。

  A . 正确 B . 错误

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• 凡填制货票以运用车运送，到达铁路营业线、临时营业线上（）的卸车，均统计为卸车数。

  A . A、铁路车站 B . B、车站货场 C . C、铁路专用线 D . D、营业站

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• 货物运单记载件数发生涂改，托运人未盖章，到站实际卸车具体件数与更改数相符，应（）。

  A . 编制普通记录 B . 编制货运记录 C . 不编记录 D . 在运单“承运人记载事项栏”内注明

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• 按80%核收运费的企业自备车、企业租用车和路用车的卸车均统计为卸车数。

  A . 正确 B . 错误

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• 在区间内正线进行货物装卸作业的货车，由（）站统计装卸车数和货物作业停留时间。

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• 凡填制货票以运用车运送，到达铁路营业线、临时营业线上（）站的卸车，均统计为卸车数。（C、3、X）[05-00-02-03][030101]

  A . 编组 B . 区段 C . 中间 D . 营业

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• 本站为办理货运手续站，货车随货物列车于8：00由本站通过进入区间进行卸车作业，9：50卸车完毕，10：00到达邻站，11：00由邻站发出，本站统计（）货物作业停留时间。

  A . 0h B . 1h50min C . 2h D . 3h

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• 统计整车装车数包括港口站接运的水陆联运货物的装车及不同轨距联轨站换装货物的装车。

  A . 正确 B . 错误

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• 填制货票（）的站内搬运的卸车，应统计整车卸车数。

  A . A、核收取送车费 B . B、核收运费 C . C、铁路机车牵引 D . D、企业机车牵引

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• 机械冷藏车组，可组织同一到站卸车的两站分装，第一装车站的装车数或第二卸车站的卸车数不得少于全列车的（）（枢纽地区除外）。

  A . 2辆 B . 3辆 C . 4辆 D . 一半

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• 在站线上或按规定以铁路机车取送在专用线内的卸车，以（）时分为准统计卸车数。

  A . A、卸车作业完了 B . B、货车实际卸空 C . C、货车调到时间 D . D、开始卸车作业

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• 已装完的货车未发出，由于货主取消托运撤销原货票，又在本站卸车时，不统计装卸车数。

  A . 正确 B . 错误

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• 铁路货物运输生产可分为（）、途中运行与中转、卸车站的终到作业三个大过程。

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