敞车避免集重装载，每一部分的装载长度不大于3.8m时，应装在枕梁两侧等距离范围内，车辆负重面宽度不得小于（）
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靠车辆两端墙向中部连续装载货物，每端装载长度超过3.5M时,装载宽度不小于1.3M时,全车装载重量不得超过55T.
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N60型平车装载集重货物，地板负重面长度为2000mm，两横垫木中心线间最小距离为1000mm，该车最大容许载重量为（）。
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国际联运，用敞车类货车，在（）的铁路参加的不换装运送时，按“敞车类货车货物装载和加固规则”办理。
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货检员检查敞车装载的木材时，应确认（）的对数与朵数、长度相适应。
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使用敞车装载大型管材时，不使用支柱起脊装载时，第垛管材需用（）的钢带下压式捆绑层间衬垫防滑。
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敞车局部承载，靠车辆两端墙向中部连续装载，每端装载长度超过3.8m，装载宽度不小于2.5m，且在车辆中部装载货物时，全车装载重量不得超过57t。车辆中部所装载货物重量的要求是（）。
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木材使用敞车装载时，装后中心高度不得大于（）。
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装载行包时，应注意每件行包的长度和高度不应超过行包架，高度自地面起最高点不得超过（）米
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使用敞车装载钢板，长度（）的钢板允许中部搭头，两端紧靠车端墙。
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在车辆两枕粱内外等距离（装载长度不超过3.8m）、宽度不小于1.3m范围内（小于1.3m时加垫长度不小于1.3m的横垫木）承受（）时，全车装载重量可以达到车辆标记载重量。
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使用敞车装载宽度在1250mm以下的钢板时，可双排顺装，每垛使用镀锌铁线或钢带（），间距不大于2.5m。
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装载木材时立柱的设置间距亦应和所载运木材的长度及特性相适应，一般不应超过（）m。
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60吨级敞车中部装载货物时，宽度不得小于1.3m，重量不得大于（）吨。
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70吨级敞车中部装载货物时，宽度不得小于1.2m，重量不得大于（）吨。
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使用敞车装载长度超过6米的木材时，货检员也应检查车门扣铁的锁闭情况。
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集重货物一件，直接均衡装载于N16平车上，需要支重面的最小长度为4000mm，则当使用横垫木均衡装载货物时，两横垫木中心线间最小距离为（）mm。
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敞车局部承载时，装载长度不超过3.8m的货物，在车辆两枕梁内外两侧等距离的范围内两处承受均布荷载时，全车重量可达到车辆标记载重量。对装载宽度的要求是（）。
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《太原铁路局铁路货物装载加固实施细则》规定，敞车装运焦炭未达到货车容许载重量时，货物顶面低于车帮顶面不得大于（）mm
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装卸敞车装载的轻泡货物以及苫揭篷布，上下时应用梯子，并有人扶护。梯子上有人时，不准移动梯子。梯子必须坚实，不得缺层，梯子底部应有防滑措施，梯阶间距不大于（）米
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钢网围挡用于挡固敞车装载焦炭的起脊时，每片钢网围挡连接处的重叠长度不得小于（）
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使用敞车装载钢板，钢板长度7～9m的钢板允许中部搭头，两端紧靠车端墙（）
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对集重货物，应在确定装载方案时，避免车底架受力过于集中，造成其工作应力超过设计的容许限度（）
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C62AK、C62AT、C62BK、C62BT、C64K、C64H及C64T型敞车局部地板面承受货物重量时，靠车辆两端墙向中部连续装载，每端装载长度超过3.8m，且在车辆中部装载货物时，中部所装货物的重量不得超过13t，当两端货物的装载宽度不小于2.5m时，全车装载重量不得超过（)吨。
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使用敞车装载钢板，长度6~8n的钢板允许中部搭头，两端紧靠车端墙（）
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