RAD型调速器当发动机在怠速状态时，两飞锤在起动弹簧、调速弹簧、怠速弹簧的共同作用下处于闭合状态.
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一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前（）。
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飞锤离心力与弹簧力（）将使调速器系统摆动。
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当发动机在高于怠速转速，而低于额定最高转速之间工作时，两速调速器（）。
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在发动机怠速、离合器接合、变速器处于空挡的状态下，变速器中的一轴及（）等处于工作状态。
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当发动机转速提高，离心式调速器的离心作用力大于调速弹簧的弹力时，喷射泵的供油量通常（）。
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感应电动机串级调速系统当调速范围较小时，电动机起动时一般采用的方法是（）。
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柴油发动机起动后，当怠速运转3～5min时，应将转速提高到（）r/min。
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当检查变速器机油油位时,要在变速器热的时候才能检查,并且将车停在平直的路面上,让发动机保持怠速运转,油位应在”满”的标线上
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发动机起动时，怠速控制阀预先设定在（）位置。
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将调速器手柄扳到柴油机的启动位置，由于柴油机启动时喷油泵凸轮轴的转速较低，飞锤的离心力较小，旋转杆在速度控制弹簧的拉力作用下，下端与全负荷限位器接触，柴油机即为（）
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当检查变速器机油油位时，要在变速器热的时候才能检查，并且将车停在半直的路面上，让发动机保持怠速运转，油位应在“满”的标线上。
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CA1091型汽车当发电机中性点电压达到（）时，保护继电器触点（），充电指示灯（），起动继电器触点处于（）状态，起动机（）投入工作。
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当司机主手柄不动，柴油机负载瞬时增加时，调速器的两个对称的飞锤张开。
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当作用在螺旋桨调速器上的离心力超过平衡弹簧力时，螺旋桨处于什么转速状态？（）
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RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相（）时，供油齿条保持在一定位置，发动机处于怠速稳定运转状态。
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两速调速器，若转速低于（）r／min时，飞块离心力下降，怠速弹簧通过顶块滑动轴和供油拉杆向左推（加油），从而保证发动机怠速稳定运转。
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在检查行星齿轮式自动变速器的油量时，应把车停稳放平并使发动机处于怠速状态，同时把变速杆放在（）
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当检查变速器机油油位时，要在变速器热的时候才能检查，并且将车停在平直的路面上，让发动机保持怠速运转，油位应在”满”的标线上。
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发动机在起动、怠速及急加速时，火花塞产生的电火花能量应在（）
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RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相（）时，供油齿条保持在一定位臵，发动机处于怠速稳定运转状态。
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RAD型调速器当发动机在静止状态时，两飞锤在启动弹簧、调速弹簧怠速弹簧的共同作用下处于（）状态。
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当汽轮机超过转速时，飞锤和销的（）克服弹簧预紧力而使飞锤弹出击打在危急保安装置的挂钩上，引起速关阀关闭，汽轮机立即停机。
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当（）损坏时,会使 ECU 不能接收发动机曲轴的位置及转速信号,或信号错误,造成发动机出现不能起动、难以起动、怠速抖动、不能加速等故障
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2、起动发动机之前，怠速控制阀处于全关状态。
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