油气分离器进油时,检查来油温度是否正常,要高于凝固点()℃。
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电机正常运转时要检查机身和轴承的温度是否正常,防爆式电机外壳最高温度不大于()℃。
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开车过程塔进油前,要检查塔顶放空阀是否关严。
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油气分离器小浮子进油或脱落,出气阀常开导致高压腔内压力不足。
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油气分离器的小浮子进油或脱落,造成高压腔内形不成高压,会致使加油机()。
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分离器来油温度不应根据()而制定。
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轴承的温度在正常工作时,一般不超过(),超过此温度范围要检查润滑油量是否够,其质量是否合乎要求,钢珠有无损坏。
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开车过程塔进油前,要检查塔顶放空阀是否关闭。
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电机正常运转时要检查机身和轴承的温度是否正常,滚动轴承最高温度不大于()℃。
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油气分离器运行时,注意检查()是否灵活好用,防止浮标失灵和出油阀卡死造成分离器跑油或憋压。
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油气分离器启动时,应()分离器进油阀门,听进油声音是否正常。
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油气分离器的小浮子开裂进油或脱落、出气阀阀座密封性能不好,导致排气阀失效,大量油液进入油气分离腔,回油阀回油不及,油液只能从排气管排出。
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化油器不来油,应拆下()进油管,用手摇臂泵油,若来油,说明化油器进油虑清纱罩堵塞或针阀堵塞。
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分离器在运行巡检时不用检查()是否正常。
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原油系统停产恢复投油时,原油到达下站的进油温度应高于原油凝固点()。
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应根据设计要求确定输油量,原油到达下站的进油温度应高于原油凝固点()℃。
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油气分离器进油后,当玻璃管液位计达到()时,平衡杆应水平。
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油气分离器进油后,当平衡杆水平时,打开分离器出油阀门,用出口气阀门调节分离器压力到()MPa。
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检查油气分离器时,打开油滤端盖,并取下油滤看()是否有油,并看油液是否在缓慢下降,如果无油或油在缓慢下降,说明油罐到加油机之间的管路存在故障。
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油气分离器的小浮子进油或脱落,造成压腔内形不成(),致使加油机不出油。
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吸附分离装置开车进油时,吸附分离进料、解吸剂过滤器应安装正常滤芯。()
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"煤磨收尘器运行时,要跟踪注意 温度变化,检查振打装置是否正常工作,确认袋收尘灰斗温度变化,检查振打装置是否正常工作,确认袋收尘出口温度是否在正常范围,做好防火防爆工作()
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分离器在冬季运行时,应特别注意来油温度、液位计、加热系统、安全阀和压力表的工况。()
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下面泵的试车步骤合理的选项是。1、在岗位人员正常开启潜水泵后,离心泵运转时有无明显振动。2、维修完毕后送电,由维修人员打开阀门,点动试泵的旋转方向是否正常。3、检查填料密封情况(机械密封的离心泵要检查机械密封是否泄漏),允许有少量漏水,漏水不得成线状。4、运行一段时间后必须检查离心泵运转时轴承温度是否正常,一般情况下轴承温度不得高于75°C,并且不得高于环境温度40°C。5、检查潜水泵运转有无明显
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