单独制动阀的下部的调压阀控制总风进入作用管的压力，调定值为（）。
相似题目
-
东风l1型内燃机车控制用风来自总风缸的压力空气经调压阀减压至（）。
-
单阀实施制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方。
-
YZ-1型空气制动机中，大闸下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力，调定值为（）。
-
机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成。主要任务是及时供给列车空气制动系统用足够的、符合规定压力的、高质量的压缩空气，同时也供给机车撒砂系统，控制用风系统和其他辅助装置用（）。
-
单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方，
-
机车无动力回送时须打开（）塞门，此时列车管的压力空气才能通过逆止阀进入总风缸。
-
来自总风缸的压力空气，经QY-15型调压阀减压至550Mpa后，贮存在容量为20L的控制风缸内。当电气阀的电气部分起作用时，控制风缸内的压力空气使经由空气管路和电空阀通往各（）。
-
在制动缓解时分配阀组成中的增压阀在增压阀弹簧和列车管压力作用下处于下部关闭位，切断（）进入容积室的通路。
-
JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
-
JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
-
用作大闸的空气制动阀在（）时，调压阀管压力空气经作用柱塞凹槽、转换柱塞的固定凹槽进入均衡风缸管，实现均衡风缸的充气增压。
-
JZ-7型空气制动机单独制动阀的调整阀，是调整单独作用管的最高充气压力。
-
中继阀的作用是受（）的压力变化控制而直接控制制动管的压力变化。
-
JZ-7型空气制动机试验台由操纵部、压力表、安装部、控制阀、排钢控制阀、排钢阀、风缸、风动风门、调压阀、漏泄指示器、台架及附属装置等部分组成。规定总风缸的压力为（）。
-
空气制动阀手把在（）位时，总风压力空气经调压阀进入作用管。
-
单阀施行制动时，单独作用管的压力空气推动变向阀右移而进入分配阀勾贝下方。
-
单独控制阀（）下地调压阀控制总风进入（）的压力，调定值为360kPa。
-
单独制动调压阀53#（54#）在电空位时的调整压力为（）。
-
（）控制中继阀，使总风缸进入列车管，实现列车管的过充压力，加速机车的充风速度。
-
ZDF型电动放风阀由TFK型电磁阀、紧急放风阀和延迟风缸三部分组成。电磁阀的输入端与总风缸管相连接，输出端通往紧急放风阀膜板下侧。在紧急放风阀上有与列车管相连接的风管及通往大气的排风口。电动放风阀受机车自动停车装置的控制金的控制。在自动停车装置接受符号并完成报警TS后，如司机仍不采取有效制动措施，则电动放风阀在吹内部各部件的作用下，电动放风阀将列车管的压力空气经排气阀口从放风阀排气口排向大气，列车产生紧急制动作用。
-
小闸在缓解位时，总风经调压阀管进入作用管，实现作用管的充气增压。此题为判断题(对，错)。
-
空气制动阀手柄在（）位置时。总风压力空气经调压阀进入作用管
-
制动机中双阀口中继阀的作用是控制总风能否进入（)对列车管进行充风或补风。
-
YZ-1型空气制动机，大闸放缓解位，总风缸压力空气经调压阀调定压力500KPa后，由大闸送入均衡风缸，继而进入中继阀控制主鞲鞴移动，打开进气阀口，总风向列车管排风
推荐题目
- 法的组成要素有（）
- 在用重力放轮以后，为什么要将起落架手柄也要放到放下位：（）
- 不是静态混合器适用范围的是（）。
- 防止劳动分工过细带来的消极影响，可以采用如下措施（）。
- 如图所示，当阀门开度变小时，流量将（）。https://assets.asklib.com/psource/2015110211211859743.png
- 男性，28岁，心慌、怕热、多汗、消瘦、易饿4个月，甲状腺弥散性Ⅰ度肿大，血TSH降低、T3和T4增高，诊为甲状腺功能亢进。他巴唑每天30mg，20天后血白细胞2.2×109/L，中性粒细胞1.0×109/L。甲状腺功能亢进的下一步治疗宜选（）
- 西汉的主父偃曾建议皇帝：“愿陛下令诸侯得推恩分子弟以地，彼人人喜得所愿；上以施德，必稍自弱矣。”这表明他提出此建议的真实目的是（）
- 下列危害中属于赤潮危害的是哪一种？（）
- 恢复室内病人拔除气管导管的潮气量是（)A、>3ml/kgB、>5ml/kgC、>7ml/kgD、>8ml/kgE、>6.5ml/kg
- “一”、“牛”、“天”、“人”这些词的意义千年未变体现了基本词汇的（)。