铁路施工测量的目的是根据施工的需要,将设计的线路、桥涵、隧道、站场等建筑物的(),按设计要求以一定的精度敷设在地面上
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某城市道路工程项目,需要从铁路路基下通过,准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程,设计人在后方设置了观测站在箱涵顶进测量时,测量工作对顶进箱涵很重要,必须做好(),并做好记录。
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GB50369-2006《油气长输管道工程施工及验收规范》规定,测量放线应根据设计控制(转角)桩或其副桩进行测量放线,不得擅自改变线路位置。需要更改线路位置时,必须得到()的书面同意后,方可更改。
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客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时,应复测()控制点,并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。
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四等水准测量的目的是为了进一步加密三等水准网,以建立足够密度的水准点,保证地形测图和各种工程勘测、设计或者工程施工上的需要。
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建筑施工放样测量的主要任务是将图纸上设计的建筑物(构筑物)的位置测设到实地上。需要测设的是建筑物(构筑物)的下列哪一项?()
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《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)()km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。
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建筑施工放样测量的主要任务是将图纸上设计的建筑物(构筑物)的位置测设到实地上。需要测设的是建筑物(构筑物)的下列哪一项()?
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线路测量中,外业选线工作是根据设计要求,将查勘或室内选线的结果转移到实地上。
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根据《全国消防条例》,按照国家、地方工程建设消防技术标准需要进行消防设计备案的建设工程,负责审批建设工程施工许可的部门作出施工许可决定后,被许可人应当将消防设计文件和施工许可文件报送公安机关消防机构()
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施工测量是根据施工的要求,把设计好的建筑物和构筑物的()按设计要求以一定得精度测设在地面上,并在施工过程中进行一系列测量工作,以衔接和指导各工序间的施工()
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()及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。
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施工测量是根据施工的要求,把设计好的建筑物和构筑物的(),按设计要求以一定的精度测设在地面上,并在施工过程中进行一系列测量工作,以衔接和指导各工序间的施工。
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施工期间,铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外,在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩、台进行()变形监测。
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线路设备大修施工单位应依据()进行现场调查和施工测量,研究制定施工方案;按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计。
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施工测量是指通过对已知()与()进行反算,从而得到了放样所需要的()、()、()数据,然后根据放样数据用测量仪器标定出设计点的实地位置,并埋设标志,作为施工的依据。
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建筑施工测量前应充分熟悉各种有关设计图纸,其主要目的是()。
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施工单位应根据设计单位交付的线路控制桩、转角桩以及临时性、永久性水准点进行测量放线()
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《铁路技术管理规程》()km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网
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公路桥跨越铁路或其他线路时,施工前,监理工程师应监督施工单位编制专门的安全施工组织设计、并与铁路或其他有关部门协商有关事宜,并签订必要的安全协议。 ()
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根据《铁路营业线施工安全管理办法》规定,线路开通后,需要慢行的地段还要对慢行的检查,直到列车恢复常速、线路质量稳定()
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根据《铁路基本建设工程设计概预算编制办法》(国铁科法30号)文中规定,在未移交运营的线路上施工和在避难线、安全线、存车线及其他段管线上施工均不计列行车干扰施工增加费()
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施工测量的目的是把设计的建(构)筑物的(),按设计要求以一定的精度测设在地面上,作为施工的依据
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客运专线铁路精密工程测量的内容有:线路平面高程控制测量、线下工程施工测量、______、运营维护测量。
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工程定位的目的是按照设计和施工的要求,将设计的建筑物位置、形状、大小及高程在地面上标定出来,以便于进行施工。()
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