起动性能及起动值的检查，要求每个起动量的每种起动方式均进行5次试验，每次均正确判为合格
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车钩缓冲器为确保列车人起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始（）力不应太大。
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老区1#空透电机起动采用（）起动方式，老区氧透电机起动采用（动）起动方式，老区氮透电机起动采用（）起动方式，H400空压机电机起动采用（）起动方式。
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快切装置三种起动方式：正常切换方式、（）及（。
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平行线路重合闸可以采用检查相邻线有电流起动方式，其正确接线应在重合闸的起动回路中串入（）
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对发动机起动性能进行检测时，以下要求不正确的是：（）
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如何检查起动机性能？
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车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始阻抗力不应太小。
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三相异步电动机的起动性能主要指：起动转矩倍数、起动电流倍数、（）、起动设备的简易可靠性等。
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在电网容量不够大时，鼠笼式电动机常采用降压起动。降压起动时，电动机起动性能与全压起动相同。
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汽轮机起动按主蒸汽参数分类有（）起动方式和（）起动方式。机起动按冲动转子时的进汽方式分类有（）起动方式和（）起动方式。
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起动机是按照大电流、短时间工作的要求设计的，其输出功率就是（）功率。因此在发动机起动时，起动机每次工作的时间不得超过（）。如一次起动未成功，必须相隔（）后才能再次连接起动机。当连续起动几次后，发动机仍不能发动时，应对发动机的（）系统和（）系统进行检查，排除故障后，再行起动。
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车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始（）力不应太大。
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在气动遥控系统中，在油─气并进的起动方案中，从起动油量切换成车钟手柄设定油量的条件是（）。
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起动性能按GB18297中的检验方法进行检验。发动机在（）时，都能顺利起动。允许起动3次。
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应急发电机组如不要求自动起动时，可允许人工起动(如能证明其有效)，人工起动方式有（）
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直接起动的电动机的起动电流可达额定值的5－7倍。
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关于电动机的起动性能，实用中主要有两点要求，一是（）小，二是（）大。
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绕线型异步电动机在转子电路中串联电阻起动，不仅可限制起动电流，而且还可增大起动转矩，因而使起动性能大大得到改善。这是经常采用的方式。
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PSC官员进行检查应急发电机时，船上负责人员应特别熟悉（）。 Ⅰ、应急发电机起动前必要的准备工作 Ⅱ、与起动能源合用，使用其他方式起动机器的可能性 Ⅲ、第一次起动失败后的程序 Ⅳ、第二次起动失败后的程序
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为减少启动电流，普通电机多采用（）法起动，以达到减少起动电流，增大启动转矩从而改善起动性能的目的。
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对三相异步电动机的起动性能有哪些基本要求？
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燃机对燃料量的控制是由起动控制、加速度控制、转速控制、同期控制及温度控制等系统来控制的。这些控制系统或在不同阶段，或在同时提出对燃料量的要求，由一个选择电路选出它们当中的（）信号送给燃料系统。
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按照交流电动机各种起动方式的主要技术指标、性能最佳的是（）
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设置电控进气预热系统的主要目的除了改善起动性能外，还可改善起动时及着火后的排放性能（对 ）（）
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