根据GB/T232-1988进行弯曲试验结果评定时,如果(),则评定试样合格。
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冷弯试验时,试样弯曲外表面金属基体上出现明显开裂,其长度大于5mm,宽度大于0.5mm,试验结果应评定为()。
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根据JB4708—92《钢制压力容器焊接工艺评定》的规定,有衬垫的1Crl8Ni9Ti奥氏体不锈钢单面焊进行弯曲试验时,其弯曲角度应为()。
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蒸压加气混凝土性能试验方法(GB/T11969-2008)标准中,进行蒸压加气混凝土碳化试验时,碳化结果以3块试件试验的算术平均值进行评定。
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根据《GB/T13035-2008带电作业用绝缘绳索》,进行断裂强度试验时,拉伸强度试验机应符合下列要求()
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蒸压加气混凝土性能试验方法(GB/T11969-2008)标准中,进行蒸压加气混凝土干湿循环试验时,试验结果以3块试件试验的最小值进行评定。
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钢筋闪光对焊接头弯曲试验时,当试验结果3个试件发生宽度达到0.5mm的裂纺,以下对结果评定说法正确的是()。
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按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验,评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性,某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验,从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。通过道路和台架试验确定台架试验模拟量,以下方法不正确的有:()
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根据标准GB/T230.1-2009洛氏硬度试验应选择在较小温度变化范围内进行,因为温度的变化可能会对试验结果有影响。
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蒸压加气混凝土性能试验方法(GB/T11969-2008)标准中蒸压加气混凝土的吸水率和干密度试验结果按()块试件试验的算术平均值进行评定。
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钢筋闪光对焊接头弯曲试验时,当试验结果,弯曲至90度,有2个试件外侧有0.6mm的裂纹,应评定该检验批接头弯曲试验合格。
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根据标准GB/T230.1-2009在进行洛氏硬度试验时,总试验力保持时间为()s。
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蒸压加气混凝土性能试验方法(GB/T11969-2008)标准规定了蒸压加气混凝土的干密度、含水率、吸水率、力学性能、干燥收缩、抗冻性、碳化、干湿循环的试验方法、结果评定和试验报告。
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金属弯曲试验结果评定方法有()。
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蒸压加气混凝土性能试验方法(GB/T11969-2008)标准中蒸压加气混凝土抗冻性试验中,最终结果评定指标为()。
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冷弯试验时,试样弯曲外表面金属基体上出现了开裂,其长度为1.5mm,宽度为0.6mm,试验结果应评定为()。
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根据国标GB/T4123-92规定,对调节阀进行阀体耐压强度试验时,应施加()倍公称压力。
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根据《混凝土强度检验评定标准》GB/T50107-2010,对混凝土强度进行合格评定时,保证混凝土取样的(),是使所抽取的试样具有代表性的重要条件。
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砌墙砖试验方法(GB/T2542-2003)标准中测砖的弯曲时,以弯曲中测得的平均值作为测量结果。
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按JT/T198《营运汽车等级划分和评定要求》燃油经济性应测量车辆的等速百公里油耗。根据GB/T12545《汽车燃油消耗量试验方法》和GB/T12534《汽车道路试验方法通则》进行道路油耗试验,评价车辆的油耗是比较准确的。然而汽车综合性能检测站一般是在底盘测功机上进行油耗的模拟试验。为保证台架试验与道路试验结果一致性,某检测站选择了一个车型进行道路和台架的模拟试验,从而确定了这个车型的台架模拟试验方法。请回答以下问题。台架试验模拟加载应考虑以下哪些因素:()
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蒸压加气混凝土性能试验方法(GB/T11969-2008)标准规定了蒸压加气混凝土的()、力学性能、干燥收缩、抗冻性、碳化、干湿循环的试验方法、结果评定和试验报告。
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钢筋闪光对焊接头弯曲试验复检结果不超过()试件发生宽度达到0.5mm的裂纹时,应评定该检验批接头弯曲试验复验合格。
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根据标准GB/T230.1-2009在进行洛氏硬度试验时,除非产品或材料标准另有规定,试验样品或材料的表面应()。
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9、工艺评定弯曲试验按GB/T2653的试验方法测定焊接接头的完好性和塑性。
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根据国标GB/T228-2002规定,遇有试验结果作废时,应补做()数量试样的试验。