发动机工作中冷却液温度过低会加速发动机的磨合。
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燃油辛烷值低会造成发动机加速时产生()
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技师甲说轮胎压力过低会增加发动机的油耗;技师乙说轮胎压力过低会造成轮胎中部磨损,说法正确是()
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发动机冷却液温度过低汽油不易蒸发、雾化,易形成()。
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发动机温度过低会使各部件配合间隙变大,油耗增加,功率下降,影响发动机使用寿命。
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冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余()带走,使发动机能以正常工作温度运转。
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冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余的什么带走,使发动机能以正常工作温度运转。
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热磨合时,发动机冷却水温度应保持在75℃-85℃。
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发动机冬季温度长时间过低,极有可能是()没装,造成冷却水始终大循环。
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当发动机温度过低时,可采用小循环方式冷却。
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发电机冷却水系统管路堵塞可能导致发动机冷却水温度过低。
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冷却液液位过低会导致发动机暖机过快。
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化油器喷管、主量孔堵塞,浮子室油平面过低会使混合气成分(),导致发动机中高速运转不良。
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发动机冷却系统冷却液温度过高或者过低,其主要原因为()、()、()、()、()、()等。
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发动机温度过低会导致()。
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发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃—60℃之间。
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柴油发动机冷却水温度过低有何害处?
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电动机长期过负荷,通风不良,电源电压过高或过低会导致电动机()。
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发动机的工作温度过高或过低均会影响发动机的()。
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发动机温度过低会使散热损失和摩擦损失增加,影响发动机的动力性和经济性。 ()此题为判断题(对,错)。
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发动机怠速过低会造车()。A.加速不良B.怠速熄火C.功率不足
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发动机冷却液温度在80℃~95℃时油耗较低,因此,在消防车行驶过程中,驾驶员要注意观察发动机冷却液温度表,当温度过高或过低时,必须采取相应措施。()
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发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃--60℃之间。()
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汽车的电喷汽油发动机起动时,驾驶员()踩踏加速踏板,即可节油又能保证发动机冷却液温度尽快达到正常
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发动机冷却液过低会导致发动机散热能力下降,从而发动机的工作温度会持续()。
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