立式钢管空气预热器中，烟气流速过高，则管壁磨损太快；烟气流速过低，则易发生（）。
相似题目
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空气预热器设计时为了得到最好的传热效果尽量调整烟气流速为空气流速的（）倍。
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空气预热器管壁温度低于烟气（）时，烟气中产生的（）凝结在预热器管壁上，对其造成腐蚀。
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空气预热器一般放置在锅炉尾部（省煤器之后），烟气在管内以（）米/秒的流速由上而下流动。
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空气预热器大多为立式布置，烟气在管内（）的流动，空气在管外做横向冲刷。
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某列管式换热器，用水蒸气来预热空气，则管壁温度（）。
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一般情况下，在空气预热器中烟气流速比空气流速高。
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锅炉送风量越大，烟气量越多，烟气流速越大，对流传热增强，则再热器的吸热量（）。
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受热面容易受飞灰磨损的部位有烟气走廊区，蛇形弯头、管子穿墙部位、管式空气预热器的烟气入口处及在灰分浓度大的区域等。
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锅炉送风量越大，烟气量越多，烟气流速越大，烟气温度就越高，则再热器的吸收量（）。
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钢管式空气预热器空气在管内流动放热，而烟气在管外横向冲刷吸热。
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影响磨损的主要因素是飞灰速度，即烟气流速。理论和实践表明，管壁的磨损量同烟气流速的平方成正比。
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在列管换热器中，用常压水蒸汽加热空气，空气的进、出口温度分别为20℃和80℃，则管壁温度约为（）。
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在管式空气预热器中，空气在管内流动，烟气则在管外流动。
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管式空气预热器烟气入口磨损的原因是由于烟气的收缩和膨胀撞击管壁的缘故。
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为防止和减少飞灰磨损，省煤器在运行中应避免流速过高，一般烟气流速以（）为宜。
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若输出的压缩空气中含油量过高，则说明空气压缩机的（）磨损。
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锅炉中的飞灰磨损都带有局部性质，易受磨损的部位通常为烟气走廊区，蛇形弯头、管子穿墙部位、管式空气预热器的烟气入口处及在灰分浓度大的区域等。
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烟气在加热炉回热装置中流动，拟用空气介质进行实验。已知空气黏度v空气=15× 10-6m2/s，烟气黏度v烟气=72×10-6m2/s，实际烟气流速v烟气=2m/s。如若模型长度比，尺λ1=5，则模型空气的流速应为()。
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3、一般管式空气预热器中，烟气在管（）流动，空气流速比烟气流速要（）一些
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锅炉送风量越大，烟气量越多，烟气流速越大，烟气温度越高，则再热器的吸热量（）
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烟气温度若低于露点，会使空气预热器管壁产生碱性腐蚀。
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影响磨损的主要因素是飞灰速度，即烟气流速。理论和实践、管壁的磨抓试同烟气流速的平方成正比。（）
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烟气在加热炉回热装置中流动，拟用空气介质进行实验。已知空气黏度，烟气运动黏度V，烟气流速，如若实际长度与模型长度的比尺，则模型空气的流速应为（）