工务机械车需分解作业时，应明确分解地点、各自作业范围、连挂时间及地点（）
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（）的机械、气路和电路的连接和解钩都需要人工操作，但一般只有在架修以上的作业时才进行分解。
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大型养路机械作业区段两端及工务段作业范围的安全防护由机械段设置。
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无法避免须交叉作业时，应事先组织交叉作业各方，明确各自的（）。
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驻站联络（现场要令）员应明确本次作业任务、停电作业的地点范围及内容（）。
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毗邻铁路既有线使用大型机械作业时，项目部必须下达（），对机械设备、操作人员、作业里程、作业地点以及施工监护员和现场防护员进行明确。
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列车发生火灾、爆炸应急处理，需进行分解作业时，最后使前部车辆与着火车辆分离（）以上。
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作业步骤分解时应注意些什么？
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粗散货装卸机械化系统可分解为（）几个作业环节。
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连续溜放或中途分解作业时，在车组分线的道岔前，车组的前后距离应不小于（）米，距离不够不得扳道。
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进行连续溜放或中途分解作业时，在车组分线的道岔前，车组的前后距离应不小于，距离不够不得扳道（）
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综合利用天窗区间维修与维修结合共用,区间维修区域内有工程车配合时，工程车作业地点与其他单位作业地点间需保持500米以上安全距离，双方作业单位必须明确各自和事项（）
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工务、电务发现分体式绝缘接头不良需分解检查或更换时，应书面或通过工电联合管理平台通知对方联合整治。（)
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纸面石膏板企业运用工作危害分析法辨识危险源，分解作业步骤时，对于危险性较大的高处作业、有限空间作业等作业活动的分解应涵盖（)的各个步骤。
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须对机械冷藏车组进行分解作业时，车站应于（）通知车辆乘务组
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机械车分解、连挂地点应选择在（）连挂，不得顺坡连挂，连挂作业应统一指挥。《普速安规》第2.4.12条
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大型养路机械多车进出封锁地段应（）运行，并在指定地点分解和连挂
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工务机械车分解、连挂地点应选择在（）线路上或坡度和曲线超高较小的地段，不得顺坡连挂，连挂作业应统一指挥
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大型养路机械作业前，工务段需对施工地段进行（）等作业
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各机械车在封锁区段分解后，如需独自运行时，续行间隔不得小于300 m，速度不得超过（），各车之间应保持通信畅通，并应做好随时停车的准备（）摘自《高速铁路安全管理规则》第4.3.3条
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大型养路机械多车进出封锁地段应联挂运行，可在封锁区间任意地点分解或联挂（）
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非行车设备管理单位需进入作业门作业，应与相关专业的行车设备管理单位签订安全协议，明确各自的职责，由行车设备管理单位办理相关手续后，在施工时间范围内，不用在其带领下，非行车设备管理单位可以独立进出作业门（）
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当列车晃车需封锁线路处理时，封锁范围应包含故障地点、巡查范围和作业人员进入工作门（应急通道）
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设备管理单位临时申请故障修，应写明故障地点、故障情况、作业所需时分及停用、影响范围。（)
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工务、电务发现绝缘接头不良需分解检查或更换时，不需通知对方联合整治。（)
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