用于区分进站信号机开放双黄灯还是黄灯的继电器为
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在集团公司规定的车站，机车信号显示双黄灯且距离出站或发车进路信号机少于（）米时，司机确认地面出站或发车进路信号机显示绿灯或绿黄灯后，可以进行绿灯/绿黄灯确认操作。
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X进站信号机亮两个黄灯。若一黄灯主、副灯丝断丝灭灯，1DJ落下。因二黄灯点灯电路没经过1DJ的接点，所以二黄灯还保持亮灯。
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（），准许列车按规定速度越过该信号机，经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机开放一个黄灯。
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车站只要设置了限速，则进站信号灯降黄灯显示
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进站信号机显示一个黄灯表示（）表示进路信号机在关闭状态。
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机车信号由黄灯.双黄灯转白灯时，LKJ在变灯分区按停车信号进行（）。
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正线信号继电器ZXJ是用来区分进站信号机（）灯与（）灯显示的。通过信号继电器TXJ是用来区分进站信号机（）灯与（）灯或（）灯与（）灯显示的。
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机车信号由黄灯、双黄灯掉码转白灯时变灯分区监控装置按（）信号进行控制。
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三接近区段，进站信号机开放绿黄灯信号时，FS盘输出（）的移频信号。
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人工降级后，机车信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯、黄2灯、双黄灯、运行（）米，限速降为60KM/H。
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侧线进站控制，当机车信号由双黄灯变为白灯，速度低于20km/h时，允许司机按压（）键转入目视行车模式。
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四显示区自动闭塞区段，进站色灯信号机一个绿色灯光和一个黄色灯光表示准许列车按规定速度越过该信号机、经道岔直向位置进入站内，并表示下一架信号机已经开放一个黄灯。
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当机车信号由双黄灯、双黄灯闪、交流计数黄灯变为白灯时，控制作业车前方（）m停车。
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进站信号机开放后绿灯灭灯则点黄灯，黄灯灭灯时则点红灯。
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机车信号由绿灯（绿灯.绿黄灯.黄2灯.黄2闪灯.双黄闪灯）转白灯时，变灯分区（）控制，LKJ按进行信号处理。
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交通指挥灯的黄灯亮时，其信号的含义是（）。
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当办理向侧线的接车进路且信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示（）。
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在办理向站线的接车进路且进站信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示（）。
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到发线接车时，进站信号机显示二个黄色灯光，首先接通的是一黄灯电路，然后是二黄灯电路。
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信号机应点亮允许灯光（绿灯、黄灯、双黄灯、黄闪黄灯、红白灯）时，因点灯电路故障或灯丝断丝，信号机点亮红灯（）
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常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光和一个黄色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放（)。
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（)准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示表示准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯（）
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四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示（）:准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个黄灯。（技规）
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