有一室内燃气管道的高程差为25 m，燃气的密度为0.46 kg/m3，则该管道的附加压强约为()Pa。

某市政道路改造工程，与道路同时施工的综合管线有0.4MPA.的D.N600中压燃气管和D.N1400的上水管，并排铺设在辅路之下，上述燃气和上水管均为钢管，并合槽施工。设计两管中心距为2m。在审查燃气管线纵断设计时，发现燃气管道的高程分别与一道过街污水管和一道过街直埋电缆相撞。经与设计洽商，燃气管线调整高程，从污水管上穿过，从电缆下穿过，致使从电缆下穿过的部位为本工程中高程最低点燃气管线与直埋电缆垂直间距是（)m

某城市道路改造工程，与道路同时施工的综合管线有0.5MPa的DN500次高压燃气和DN1200的给水管，燃气和给水管道均采用钢管，并排铺设在辅路之下，需要合槽施工；两管设计中心距为2000mm。项目技术负责人组织设计图纸审核时，发现燃气管道的高程分别与现有过街污水管和电力管沟有矛盾。经设计洽商变更，调整拟建燃气管线高程，从电力管沟和污水管道中间位置穿过。穿越部位为燃气管线最低点。 燃气管线在电力管沟下穿过，成为最低点，应考虑管线增设哪些附属设施？

室内燃气管道与墙面的净距：当管径小于25mm时，不小于（）mm。

某市政道路改造工程，与道路同时施工的综合管线有0.4MPA.的D.N600中压燃气管和D.N1400的上水管，并排铺设在辅路之下，上述燃气和上水管均为钢管，并合槽施工。设计两管中心距为2m。在审查燃气管线纵断设计时，发现燃气管道的高程分别与一道过街污水管和一道过街直埋电缆相撞。经与设计洽商，燃气管线调整高程，从污水管上穿过，从电缆下穿过，致使从电缆下穿过的部位为本工程中高程最低点燃气管线在直埋电缆处，下调高程后成为最低点，设计应考虑增设（）

某多层住宅，燃气室内立管终端标高17m，引入管始端标高-0.6m，燃气密度0.71kg/Nm3，产生的附加压头为（）。

燃气管道绝热层要求导热系数和密度要（），一般要求导热系数λ≤0.14W/m²℃，密度ρ≤450kg/m3。

DN25室内燃气管道固定件的间距不应大于（）m

某城市道路改造工程，与道路同时施工的综合管线有0.5MPa的DN500次高压燃气和DN1200的给水管，燃气和给水管道均采用钢管，并排铺设在辅路之下，需要合槽施工；两管设计中心距为2000mm。项目技术负责人组织设计图纸审核时，发现燃气管道的高程分别与现有过街污水管和电力管沟有矛盾。经设计洽商变更，调整拟建燃气管线高程，从电力管沟和污水管道中间位置穿过。穿越部位为燃气管线最低点。 燃气管线与给水管线的水平净距是否符合规范的规定？

根据《城镇燃气室内工程施工与质量验收规范》（CJJ94-2009），室内燃气管道标高允许偏差不得超过±（）㎜；DN≤100的室内水平钢质燃气管道，其纵横方向弯曲允许偏差不得超过（）㎜/m且≤（）㎜；钢质立管垂直度允许偏差不得超过（）㎜/m且≤（）㎜。

根据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006,一般情况下，一条设计压力为0.8MPa的地下城镇燃气管道与另一条D406的地下城镇燃气管道的最小水平净距为（)m。