变压器运行中，瓦斯动作掉闸后，应尽快收集气体做点燃试验，如可燃说明变压器内部发生故障。此题为判断题(对，错)。

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• 变压器轻瓦斯动作，收集排气鉴定为可燃性气体或黄色气体时，应立即停运（）。

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• 轻瓦斯动作后收集到的气体为无色无味不易燃的气体时，则不可判断变压器内部（）

  A . 相间短路 B . 铁芯片间短路 C . 单相接地 D . 无故障

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• 变压器气体（轻瓦斯）保护动作，收集到灰白色的臭味可燃的气体，说明变压器发生的是（）故障。

  A . A、木质； B . B、纸及纸板； C . C、绝缘油分解； D . D、变压器铁芯烧坏。

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• 取运行中变压器的瓦斯气体时应注意（）安全事项。

  A . A、取瓦斯气体必须由两人进行，其中一人操作、一人监护 B . B、攀登变压器取气时应保持安全距离，防止高摔 C . C、防止误碰探针 D . D、随意找一个瓶来装瓦斯气体

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• 轻瓦斯动作后收集到的气体为无色无味不易燃的气体时，则可判断变压器内部（）。

  A . 相间短路； B . 铁心片间短路； C . 单相接地； D . 无故障。

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• 油浸式变压器（电抗器）精益化评价细则中反措执行要求：气体继电器发轻瓦斯动作信号时，应进行（）。

  A . 检查 B . 更换 C . 维修 D . 取气样检验

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• 取运行中变压器的瓦斯气体时，应注意哪些安全事项？

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• 全部敷设电缆的配电线路为什么一般不装重合闸？掉闸后为什么不能试送？

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• 取运行中变压器的瓦斯气体应注意（）

  A . 取瓦斯气体必须由两人进行 B . 攀登变压器取气时应保持安全距离 C . 防止误碰探针 D . 防止误碰继电器

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• 并联电容器故障掉闸后，值班人员应检查电容器有无外部放电闪络、鼓肚、漏油、过热等现象。如外部没有明显故障，可停用半小时左右，再试送电一次。如试送不良，则应通过试验检查确定故障点。

  A . 正确 B . 错误

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• 若变压器线圈匝间短路造成放电，轻瓦斯保护动作，收集到的为（）气体。

  A . 红色无味不可燃； B . 黄色不易燃； C . 灰色或黑色易燃； D . 无色。

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• 并联电容器故障掉闸后，值班人员应检查电容器有无外部放电闪络、鼓肚、漏油、过热等现象。如外部没有明显故障，可停用半小时左右，再试送电一次。如试送不良，则应通过实验检查确定故障点。

  A . 正确 B . 错误

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• 根据《变压器运行管理规定》变压器轻瓦斯动作时，如气体可燃，油色谱分析异常则应（）

  A . 立即报告调度，将变压器停电检查 B . 加强监视，可以继续运行 C . 联系调度，减少负荷到额定值以下，并按允许过负荷规定时间执行 D . 不用理会

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• 取运行中变压器的瓦斯气体应注意哪些安全事项？

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• 变压器的故障性质为木质故障时，运行中的变压器轻瓦斯保护动作后收集的为（）气体。

  A . 黄色不易燃 B . 无色易燃 C . 蓝色易燃 D . 褐色气体

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• 变压器的故障性质为木质故障时，说明运行中的变压器轻瓦斯保护动作收集的为（）气体。

  A . 黄色不易燃 B . 无色易燃气体 C . 蓝色易燃气体 D . 粉色气体

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• 变压器轻瓦斯动作后，应在保证人身安全的前提下，立即对变压器进行检查，查明确因气体积聚，在系统允许的情况下且经调度同意将该台变压器停运，若不能停运可在保证安全的前提下收集气体，记录气量，观察气体的颜色及作（），并取气样及油样做（）

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• 运行的变压器轻瓦斯动作发出信号，收集到的为淡灰色强烈臭味可燃气体，由此可以判断变压器发生的为纸和纸板故障

  A . 正确 B . 错误

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• 运行变压器轻瓦斯保护动作，收集到黄色不易燃的气体，可判断此变压器有木质故障。

  A . 正确 B . 错误

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• 并联电容器故障掉闸后，值班人员应检查电容器有无外部放电闪络、鼓肚、漏油、过热等现象。如外部有没有明显故障，可停用约0.5h，再试送电一次。如试送不良，则应通过试验检查确定故障点。

  A . 正确 B . 错误

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• 若变压器的瓦斯保护动作后，采集的气体有可燃性，则说明变压器内部有故障，应停止变压器运行。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器气体(轻瓦斯)保护动作，收集到灰白色的臭味可燃的气体，说明变压器发生的是()故障。

  A．木质; B．纸及纸板; C．绝缘油分解; D．变压器铁芯烧坏。

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• 取运行中的变压器瓦斯气体时，应注意哪些安全事项？

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• 新安装或大修后的变压器投入运行后发现轻瓦斯继电器动作频繁，试分析动作原因和处理方法

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