钢轨轨头顶面上有长大于50mm同时深大于10mm的掉块。应按钢轨（）处理。
相似题目
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《既有线200～250km/h线桥设备维修规则》规定，钢轨顶面上有长度大30mm且深度大于5mm的掉块判为（）。
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在允许速度大于120km/h的线路，钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过25mm，深度超过（）判为重伤。
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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深大于10mm的掉块时为（）钢轨。
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在允许速度大于120km/h的线路区段钢轨顶面上有长大于25mm，深大于5mm的掉块可认为钢轨折断。
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在允许速度大于160km/h的线路区段钢轨顶面上有长大于50mm，深大于（）的掉块可认为钢轨折断。
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允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于（）mm且深度大于5mm的掉块时为折断钢轨。
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允许速度不超过160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为（）。
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允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块时，判定为钢轨折断。
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允许速度Vmax≤160km/h区段,轨头顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块可判为钢轨折断。
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在允许速度大于120km/h的线路，钢轨轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过25mm，深度超过（）判为重伤
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允许速度不大于160㎞/h区段钢轨顶面上有长度大于50㎜且深度大于10㎜的掉块允许速度大于160㎞/h区段钢轨顶面长度大于30㎜且深度大于5㎜的掉块（）
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设计行车速度200~250km/h线路钢轨轨顶面擦伤深度大于mm视为重伤
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无缝线路在允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于mm且深度大于5mm的掉块时即可判断为钢轨折断（）
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50kg/m钢轨轨底宽度为（)。A.114mmB.132mmC.150mmD.148mm
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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于()且深大于10mm的掉块，判定为钢轨折断。
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当探测50kg/m钢轨轨头时，探头的折射角为70°，探头在轨面上的偏角应为（）°
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钢轨顶面掉块长大于50mm，深宽于10mm，属钢轨折断。（）
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允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深大于10mm的掉块时为重伤钢轨（)
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道岔综合维修验收评分标准规定，正线及到发线道岔钢轨轨顶面或内错牙大于1mm，每处扣分（）
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机车接收线圈的底部距钢轨轨面为155mm+5mm，接收线圈底面中心在钢轨轨面的垂直投影点，与钢轨轨面纵向中心线之间的距离不大于（）
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允许速度vmax≤120km/h正线及到发线，50kg/m钢轨轨头总磨耗超过（）mm判轻伤。《铁路线路修理规则》第3.4.3条
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允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块,应判为（)。
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《技规》中规定,通过安装减速顶区段的专用调车机，排障器距钢轨轨面的高度应大于100mm
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p50钢轨轨高为（）mm