检查连接装置时，沿工作面逐架检查各部的连接有无（）。
相似题目
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夜间巡视检查，晚上高峰负荷时进行（）检查，查看导体及连接处有无打火、烧红等，以发现过热点。
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当热水锅炉的出水温度到接近（）时，应检查各连接处有无泄露。
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拖带挂车行驶前，要检查挂车连接装置有无裂损，松矿，变形等现象，以保证（）连接可靠。
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经常检查熔断器的熔体与实际负荷是否相区配，各连接点接触是否良好，有无烧损现象，并在检查时清除各部位的积灰。
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当蒸汽锅炉压力上升到接近（）Mpa时，应检查各连接处有无渗漏现象。
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当热水锅炉的出水温度接近（）时，应检查各连接处有无泄漏。
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韶山型电力机车牵引装置在检修时，必须拆下牵引杆、连接杆、拐臂，井对其进行（），检查有无裂纹，尤其在焊接处。
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检查制H2设备连接处有无漏H2时，可使用（）或（）进行检查，禁止使用（）检查。
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车底外观检查，是由检查人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂及（）等现象。
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当汽压升到0.2MPa时，应检查各连接处有无泄漏，对人孔盖、手孔盖及法兰连接螺栓再拧紧一次。
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依据华电《电力安全工作规程》（热力和机械部分）的规定，为了检查各连接处有无漏氢的情况，可用（）进行检查，禁止用火检查。
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压力容器运行中的设备状况方面的检查主要是检查容器各连接部位有无（）、渗透现象；容器有无明显的（）、鼓包；容器外表面有无（），保温层是否完好；容器及其连接管道有无（）、磨损等现象；支承、支座、（）是否完好，基础有无下沉、倾斜；重要阀门的“启”“闭”与挂牌是否一致，连锁装置是否完好。
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气压制动系统使用时，要注意出车前要检查管路是否连接好，有无漏气现象。
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接班时，检查连接（）有无松动现象。
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使用绝缘棒时，应先检查各部连接是否牢靠，表面有无裂纹和伤痕；对系有接地线的绝缘棒，应检查其接地装置是否良好。
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检查各部连接件及各部连接螺丝应（）
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韶山型电力机车牵引装置在检修时，必须拆下牵引杆、连接杆、拐臂、并对其进行（），检查有无裂缝，尤其在焊接处。
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对安全滑触线供电装置检查内容，应包括线路连接紧固情况，滑块和轨道（）接触情况，绝缘瓷瓶有无破损，轨道面上的积尘等等。
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装置建成或检修后，施工部门为检查设备管线法兰连接处有无泄漏，须进行检验的环节是（）。
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试验工作结束后，按“二次工作（）”逐项恢复同运行设备有关的接线，拆除临时接线，检查装置内无异物，屏面信号及各种装置状态正常，各相关连接片及切换开关位置恢复至工作许可时的状态。
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消防设备末端配电装置的清扫和检修一般每年至少（）次，其内容除清扫和摇测绝缘外，还应检查各部连接点和接地处的紧固状况。触点磨损至原厚度的1/3 更换触点
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在电机车运输工作中，用人车运送人员时，（）应检查各车的连接装置轮轴车闸等
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登电客车巡视主要主要检查内容有：接触网悬挂、、定位装置、线岔、锚关节及其它零部件的状态是否连接良好，有无损坏；接触网终点标等网上标志是否在正常的状态（）
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雷雨天气及系统发生过电压后检查与避雷器连接的有无烧伤痕迹或断股现象，监测装置底座有无烧伤痕迹（）