自备集装箱必须在专用线发送或到达。
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敞车装载的集装箱顶部铰破坏，货物发生被盗、丢失事故，由发送、到达和沿途各局均推赔款，事故列（）。
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敞车装载的集装箱顶部被破坏，货物发生被盗、丢失事故，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列（）。
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自备集装箱由于收货人责任造成无法洗刷的污染时，应由托运人或收货人负责赔偿。
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在施工现场，自备发配电系统也应采用具有专用保护零线的、中性点直接接地的三相四线制供配电系统，但该系统运行必须与外电线路电源《例如电力变压》部分在电气上安全隔离，独立设置。
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集装箱由托运人主施封后，应在货物运单上逐箱填记集装箱箱号（自备集装箱应有箱主代号）和（）。
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在铁路运输的集装箱，按箱主分为：（）和自备集装箱。
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发现自备集装箱丢失或损坏时，承运人应编制集装箱破损记录。
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危险货物办理站是指站内、专用线、（）办理危险货物发送、到达业务的车站。
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使用集装箱专用平车或两用平车装运空集装箱时，必须使用（）八号镀锌铁线捆绑。
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非铁路营业线运行自备铁路货车系指装用（），购置时未办理铁路过轨运输手续，并在企业内部专用线使用的自备铁路货车。
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用平板车装运的集装箱货物，到站发现集装箱箱体一则有破洞，卸见货物被盗，经济损失由发送、到达和沿途各局均摊，事故列到达局。（）
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车站应加强专用线（包括专用铁路）的管理，凡货主在运单上指明到达专用线的，不得强制在（）或其他专用线卸车。
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使用平车装运的集装箱，到达发现集装箱左侧箱体有破洞，卸见箱内被盗，货物经济损失由发送、到达和沿途各局均摊，事故列发站。（）
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集装箱在集装箱办理站间办理运输，自备集装箱还可以经（）批准。
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使用集装箱专用平车装运空集装箱时，必须使用四股以上十号镀锌铁线将相邻两箱底部捆绑在一起。
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按集装箱位确定集装箱场的作业能力时，集装箱占用箱位的时间，发送取2天，到达取3天，中转取（）
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铁路运输的自备箱是托运人自有或租用的集装箱。
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在货物到达作业的卸车作业中，专用线的卸车作业或按整车运输的爆炸品及罐车的卸车作业，由（）负责。
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列车中的自备车装有放射性或剧毒物定危险物品时，（）须在列车到达前，将该车的车位、车号通知列检所。
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通过产销平衡计算，推算出该种货物在一个车站、一个枢纽、一条线路或一个地区的发送量和到达量（)
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危险货物办理站是站内或接轨的专用线（含专用铁路，下同）办理危险货物发送（含换装）、到达业务的车站。按类型分为（）、专用线接轨站和兼办站
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TCP连接释放后必须等待2MSL的原因主要有（） I.保证A发送的最后一个ACK报文段能够到达B. II.防止B有报文段还在发送中. III.防止“已失效的连接请求报文段”出现在本连接中。
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发现自备集装箱丢失或损坏时,承运人应编制货运记录（）