为避免产生静电危害,汽车装车在即将结束时,应()控制流速。
相似题目
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在清理非金属电气设备时应注意避免产生静电。
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铁路槽车同品种装车即将结束前10分钟,铁路外操应联系()调小装车量。
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防止静电危害一方面要控制静电的产生,另一方面要防止静电的积累,主要预防措施有()。
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气体放空时为防止产生静电,应控制喷气压力,以()MPa以下的蒸气喷射时,就不易产生静电危险。
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防止静电危害一方面要控制静电的产生,另一方面要防止静电的积累,主要预防措施有:()。
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为避免产生静电危害,汽车装车要控制()不能超过规定。
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为了避免液体油料灌装时在容器内喷射和喷溅,防止产生静电,应将注油管延伸至容器()。
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谈判即将结束时,应认真回顾双方达成的条款,澄清最后的异议,避免执行时陷入僵局。()
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汽车槽车定量装车时,如果溢油静电(),则批控器立刻()装车。
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油品装车除应控制流速外,还应防止油料(),尽量减少静电发生。
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为消除静电,气槽车装车时应采用()与接地支线相连
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谈判即将结束时,应认真回顾双方达成的条款,澄清最后的(),避免执行时陷入僵局。
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油罐车卸油时拴好静电链是为了释放汽车表面附着的许多带电(),避免由于静电产生火花而发生事故。
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油罐输油作业时,油品的初始流速应控制在()以下,待鹤管底部被油品浸没后逐步提高流速,但最高不得超过规定值以避免静电事故发生。
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夹管操作时,在进行夹管工作之前,为避免静电聚在管子上,产生危险,应采取()。
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液化石油气储配站为避免静电危害,通常认为带电体的静电电位低于()时是安全的。
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增湿不是控制静电的产生,而是加速静电电荷的泄漏,避免静电电荷积累到危险程度。
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针对即将发生的突发事件的特点和可能造成的危害,应及时向社会发布有关采取特定措施避免或者减轻危害的()。
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为避免产生静电危害,汽车装车要控制好()不能超过规定。
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油品装车时流速越高则产生的静电荷越少。
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为了避免油品装车泵在最小流量下运行而导致泵损坏,宜安装自动控制最小流量返回阀,当装车泵出口流量()时,最小流量返回阀()。
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对于易燃化学品,在往容器中倾倒时应保持一定速度,不可过快,避免产生静电。
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防止静电产生的措施有:①控制管道内油品流速;②将管线和油罐通过导线与大地相连形成等电位;③在装车或装船时,尽量将鹤管伸入到罐或船舱的底部;④控制油面空间混合气体;其中()正确。
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在清理非金属电气设备时应注意避免产生静电。此题为判断题(对,错)。
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