承力索与接触线小于等于1m时采用（）型电联接，大于1m时采用（）型电联接。
相似题目
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馈线长度大于50米要采用5/4″馈线；馈线长度小于50米时采用7/8″馈线1/2″馈线用于连接天线与馈线之间、馈线与机顶接头处的跳线。
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任意温度安装电连接时，全补偿链形悬挂承力索与接触线采用同材质应垂直安装。
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整体吊弦与接触线及承力索之间的滑动荷重不小于（）kN。
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承力索、接触线接头距悬挂点的距离不应小于1-2m。
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当保护线跨越不同回路电气化股道时，对承力索（无承力索时对接触线）的最小距离不得小于（）。
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当供电线跨越不同回路电气化股道时，对承力索（无承力索时对接触线）的最小距离不得小于（）。
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当正馈线跨越不同回路电气化股道时，对承力索（无承力索时对接触线）的最小距离不得小于（）。
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承力索、接触线间的距离大于1000mm时，电联结采用（）型连接的方式。《检规》
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半补偿链形悬挂中，中心锚结辅助绳的长度等于所在跨距中心锚结处接触线与承力索间距的（）。
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当加强线跨越不同回路电气化股道时，对承力索（无承力索时对接触线）的最小距离不得小于（）。
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当架空地线跨越不同回路电气化股道时，对承力索（无承力索时对接触线）的最小距离不得小于（）。
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根据承力索、接触线铅垂线间的距离合理选用电连接线在承力索、接触线间的安装形状，承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用“S”型连接的方式，大于1000mm时采用“C”型连接。
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承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。
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《高速铁路接触网运行维修规则》中规定：中心锚结绳两端与承力索固定线夹的设置和间距符合设计要求。接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于（）。
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中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度，承力索中心锚结绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线（）以上。
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160km/h及以上区段正线承力索和接触线应采用恒张力架设。接触线架设张力应根据线材材质、额定张力等因素选取，且不应小于绕线张力，架设张力偏差不得大于（）%。
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承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用（）型横向连接的方式。
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中心锚结绳的弛度应等于或略高于该处承力索的弛度，承力索中心锚结辅助绳在其垂直投影与线路钢轨交叉处，应高于接触线（）mm以上。
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根据承力索、接触线间的距离合理选用电连接线在承力索、接触线间的安装形状。承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用（）型连接的方式。
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高铁接触网电连接线在承力索、接触线间的安装形状应根据承力索、接触线间的距离合理选用承力索、接触线间的距离大于（)时采用S型连接的方式
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承力索、接触线间距小于等于1000mm时采用“C”型连接的方式；间距大于1000mm时采用“S”型连接。其裕度满足接触线、承力索因温度变化伸缩的要求。（普速维规第一百二十五条）（）
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交叉线岔两组交叉吊弦的间距一般为2m。其安装位置应能保证在极限条件情况下，两吊弦间距不小于（）。安装顺序应保证在受电弓从道岔开口方向进入时，先接触到的为侧线承力索与正线接触线间的吊弦。