轮对内距小于1350mm，则过道岔时不能安全通过（）。
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轮对内测距离超过规定限度或内侧距三处测量值最大差大于（），应退轮修理或更换轮对。
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轮辋宽不小于135mm者，轮对内侧距离最小为（）。
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轮背内侧距离不得小于1350mm，主要目的是为了安全通过（）。
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发生挤道岔，如机车车辆停留在道岔上开挤过道岔时，（）要顺岔子方向缓缓移动，将车列全部拉过道岔。
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轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是为了安全通过（）。
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轮对内侧距检查尺检查轮对内侧距时规定测量三处，其最大差不超过（）mm。
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轮对内侧距离规定为1353±3mm，主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的（）。
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轮辋宽不小于135mm者，轮对内侧距离最大为（）。
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轮对内侧距离不能大于1356mm的理由是为了（）
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轮辋宽不小于135mm者，轮对内侧距离最大为（）mm。
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轮辋宽135mm以上者轮对内侧距离最小不得小于（）mm。
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轮辋宽不小于135mm者，轮对内侧距离最小为（）mm。
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若轮对内距小于规定限度，在经过道岔时，将可能发生不能安全通过（）的现象。
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DKJ-2000特殊侧向道岔限速模式为调车过道岔时降为道岔限速，调机通过该点后限速立即上升。
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《铁路技术管理规程》对轮对内侧距的要求：轮对内侧距离为1353mm，允许偏差为±3mm（）
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段修时，轮辋宽不小于135mm者，货车轮对内侧距离最小为（)。
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轮对内侧距离规定为（)mm，主要是使轮对能顺利通过道岔和具有足够的（)。
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当线路平面海拔高度为1350米时，在计算超限货物顶部距接触网导线的垂直距离时，其附加安全距离应按（）mm进行计算
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《铁路技术管理规程》对轮对内侧距的要求：轮对内侧距离为1353mm，允许偏差为±__mm（）
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轮对内距检查尺检查轮对内侧距离时规定测量3处，其最大差不得超过mm（）
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轮对内距任意三处差≤3mm可旋修轮辋内侧面以达到规定限度（）
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轮辋宽135mm及以上的货车轮对内距的段修限度为1350£1356mm。（)
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段修时，轮辋宽不小于135mm者，货车轮对内侧距离最大为（)。
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1号线轮对内侧距尺寸为mm（）
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