台试检验制动力时,汽车列车和铰接客车、铰接式无轨电车的制动协调时间不应大于()s。
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台试检验制动力时,气压制动的汽车制动协调时间不应大于0.60s。()
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铰接式客车、电车、载人的货运汽车、带挂车的汽车、后三轮摩托车在城市规定最高时速():
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台试检验制动力时,气压制动的汽车制动协调时间不应大于()s。
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采用制动距离检验行车制动性能,要求对于总质量大于4.5t的汽车、汽车列车及无轨电车,在规定道路上空载,在30KM/h的初始速度下急踩制动时制动距离应不大于()
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车辆进行台试检验制动力时,在制动力(),左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于20%。
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台试检验车辆制动力时,车轮移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的。()
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台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时不应大于24%。()
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台试检验制动力时,液压制动的汽车制动协调时间不应大于()s。
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台试检验制动力时,液压制动的汽车制动协调时间不应大于0.35s。()
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台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于()。
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台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对前轴不应大于40%。()
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台试检验车辆制动力时,车轮抱死后移出制动台,但制动力不合格时采取下列哪些措施是正确的?()
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台试检验制动力时,车轮阻滞力是指行车和驻车制动装臵处于完全释放状态,变速器在空挡位臵时,试验台驱动车轮所需的作用力,汽车各车轮的阻滞力不得大于该轴轴荷的30%。()
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车辆进行台试检验制动力时,液压制动的汽车制动协调时间()0.35s。
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台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比,对后轴(及其他轴)在轴制动力不小于该轴轴荷的60%时,不应大于()。
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定车牵引的半挂车和铰接式大客车大修送修标志按照汽车大修的标志或牵引车大修标志进厂大修。
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一般的铰接式汽车列车的长度限值为()米、宽度限值为2.5米、高度限值为4米。
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台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是()。
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台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是:()
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台试检验车辆制动力时发生车辆后移现象,其测出的力为车轮的制动力()此题为判断题(对,错)。
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超载车辆车道劝返标准:二轴不超过 吨;三轴普通载货汽车不超过 吨,挂车和铰接式列车不超过 吨;四轴普通载货汽车不超过 吨,挂车和铰接式列车不超过 吨;五轴车不超过 吨;六轴因车型规定较为复杂,一律以行驶证为准;其他车型在人工无法判别情况下,一律以行驶证为准()
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我省对入口拒超车道劝返标准进一步明确:三轴普通载货汽车不超过吨,挂车和铰接式列车不超过吨()
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