采用强迫油循环水冷却的变压器，运行中油压必须（）水压。

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• 强迫油循环水冷变压器在运行中可停止冷却装置。

  A . 正确 B . 错误

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• 油浸式变压器（电抗器）中间验收，强迫油循环水冷却器，持续运行30min应无渗漏，水、油系统应分别检查渗漏。

  A . 正确 B . 错误

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• 铁合金矿热炉变压器的冷却方式一般采用强迫油循环水冷却。

  A . 正确 B . 错误

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• 变压器的冷却装置是将变压器运行中产生的热量散发出去，以保证变压器安全运行，其结构形式分为自然油循环和强迫油循环两种，散热器属于（）。

  A . 强迫油循环 B . 自然油循环 C . 两种都是 D . 两种都不是

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• 强迫油循环风冷和强迫循环水冷变压器，当冷却系统发生故障（停油停风或停油停水）时，只允许变压器满负荷运行20min。

  A . 正确 B . 错误

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• 强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下，当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时，（）自动投入运行。

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• （）会起动强迫油循环变压器辅助冷却器的运行。

  A . 油温升高 B . 工作冷却器故障 C . 负荷增大 D . 冷却风机故障

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• 强迫油循环风冷变压器运行时，必须至少投入（）组冷却器运行。

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• 在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是（）。

  A . 水 B . 油 C . 空气

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• 油浸式变压器顶层油温一般规定值：强迫油循环风冷；冷却介质最高温度40℃；最高顶层油温（）；运行中不宜超过（）。

  A . 95℃85℃ B . 85℃75℃ C . 75℃65℃ D . 65℃55℃

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• 强迫油循环风冷和强迫油循环水冷变压器，当冷却系统发生故障（停油停风或停油停水）时，只允许变压器满负荷运行20min。

  A . 正确 B . 错误

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• 强迫油循环风冷变压器冷却器备用状态是正常的情况下，当工作或辅助冷却器任一组事故停止运行时，备用冷却器自动投入运行。

  A . 正确 B . 错误

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• （）不会起动强迫油循环变压器备用冷却器的运行。

  A . 油温升高 B . 工作冷却器潜油泵故障 C . 负荷增大 D . 工作冷却器电源空开拉开

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• 风机在运行中油压要（）于冷却水压。

  A . 低 B . 等 C . 高

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• 强迫油循环变压器风机与油泵电源必须取自（）以保证变压器安全运行。

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• （）不会起动强迫油循环变压器辅助冷却器的运行。

  A . 油温升高 B . 工作冷却器故障 C . 负荷增大 D . 冷却风机故障标准

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• （）会起动强迫油循环变压器备用冷却器的运行。

  A . 油温升高 B . 工作冷却器潜油泵故障 C . 负荷增大 D . 工作冷却器电源空开拉开

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• 强迫油循环水冷变压器一般应在开动冷却装置后，才允许带负荷运行。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 强迫油循环水冷变压器中，水压与油压的关系是（）。

  A . A、油压大于水压； B . B、油压等于水压； C . C、水压大于油压；

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• 油浸变压器的冷却方式有油浸自然冷却、油浸风冷却、强迫油循环风冷却和强迫油循环水冷却4种。

  A . 正确 B . 错误

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• 强迫油循环水冷和风冷变压器，一般应在开动冷却装置后，才允许带负荷运行此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 2、主变压器常用的冷却方式主要有自然风冷却、___________、强迫油循环水冷却、强迫油循环导向冷却等。

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• 某变电站在运行中变压器发出过负荷信号，试分析说明：强迫油循环变压器发出“冷却器全停"信号和“冷却器备用投入”信号后，运行人员应如何处理?

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• ◑在大型变压器中，采用强迫油循环风冷却器时，冷却器中的冷却介质是( )。◑A. 水◑B. 油◑C. 空气

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