焊接骨架受力钢筋间距位置允许偏差为（）。
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客运专线灌注孔桩钢筋骨架直径的允许偏差为（）。
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钢筋安装检查项目中，对于柱的受力钢筋保护层厚度的允许偏差为（）。
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灌注孔桩钢筋骨架直径的允许偏差为（）。
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钢筋焊接骨架的允许偏差（）。
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绑扎、安装后的钢筋位置，对于板、墙的受力筋的保护层允许偏差为（）mm。
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钢筋骨架的安装长度允许偏差为（）mm。
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钢筋安装时，受力钢筋排距的允许偏差为（）mm。
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安装钢筋时的允许偏差中，两排以上受力钢筋的钢筋间距，其允许偏差为（）mm。
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根据建筑工程中钢筋工程的检验评定标准，钢筋焊接骨架中受力主筋层距的允许偏差为（）mm。
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安装钢筋时的允许偏差中，同一排受力钢筋的钢筋间距，墩台允许偏差为（）mm。
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双面配置受力钢筋的焊接骨架，不得采用（）。
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根据建筑工程中钢筋工程的检验评定标准，钢筋焊接骨架高度的允许偏差为（）mm。
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钢筋加工时，受力钢筋全长净尺寸的允许偏差为（）。
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涵洞及墩身同一排中受力钢筋间距的允许偏差为（）。
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钻（挖）孔桩钢筋骨架的允许偏差：钢筋骨架垂直度（），主钢筋间距：±0.5d，钢筋骨架直径±20mm。
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混凝土墙体受力钢筋的间距的允许偏差为（）
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安装钢筋时的允许偏差中，同一排受力钢筋的钢筋间距，梁板或拱肋允许偏差为（）mm。
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钢筋绑扎的分项工程质量检验，受力钢筋间距允许偏差为（）mm。
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根据建筑工程中钢筋工程的检验评定标准，钢筋焊接骨架宽度的允许偏差为（）mm
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焊接钢筋网及骨架允许偏差为（）（mm）
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后张法预应力混凝土简支梁施工中，钢筋骨架可整体预制或分段预制，并应在台座或胎型上绑扎。固定预留管道的定位网或轨道筋的定位应牢固、顺直。定位网间距不宜大于（），且孔径应大于管道外径2～3mm。预留管道任何方向的允许偏差为：距跨中4m范围内不得大于（），其余部位不得大于（）。
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钢筋加工的容许偏差中，受力钢筋顺长度方向加工后的全长，其允许偏差为（）mm。
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钢筋绑扎中受力钢筋的间距的允许偏差值（）mm。
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受力钢筋保护层厚度:柱、梁允许偏差为（）mm，板、墙允许偏差为（）mm