若汽车铅蓄电池充电后电压上升较快,但放置两天后电压会下降很多,说明()。
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铅蓄电池充电时,端电压的计算式是()。
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蓄电池组均衡充电电压若连续()h电压不变,则电池组电量已充足
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铅蓄电池在充电过程中,出现电解液“沸腾”现象是蓄电池电压上升的()。
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蓄电池定压充电电压选择:一般每单格电池约需()Ⅴ,即6Ⅴ电池需要充电电压约为()Ⅴ,12Ⅴ电池需要充电电压约为()。定压充电的特点是(),开始4~5h内,就可获得()的充电量,可大大缩短充电时间。定压充电电压选择合适时,电池充足后,充电电流会(),使充电自动停止,这就不必由人工经常调整和照管
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当单个铅蓄电池的电压降到()V时,应及时充电。
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铅蓄电池补充充电时,充电电流应确定为额定容量的(),当单格电压上升至2.4V并开始冒泡时,将电流减半,直至充足为止。
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电池浮充电压随环境温度变化而变化:电池环境温度升高,充电电压降低;电池温度下降,充电电压上升。对于2V单体电压的铅酸蓄电池,一般每升高1℃,浮充电压下降()。
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在充电初期,蓄电池用较大电流充电,当蓄电池发出气泡,电压上升到2.4伏左右时,改用第二阶段较小电流充电的充电方法是()。
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当铅蓄电池的电压降到额定电压的(),即需要重新充电。
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在标准温度时,单体阀控铅蓄电池的均衡充电电压应设臵在()V。
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对于汽车铅蓄电池,充电24h后电压仍不上升,可能原因是()。
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发生内部短路的铅蓄电池,其容量会变大,充电时电压上升缓慢,难以达到规定的电压值。
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单个铅蓄电池的电压正常情况下应保持在(),当电压下降致电()时,需充电。
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实践证明,在过充电时,充电电压增高10%~12%,铅蓄电池的寿命将缩短()。
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铅蓄电池定电压充电法按单格电磁()选择。
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系统温度补偿值的设置依据是当系统工作在()状态时﹐当电池温度偏离25℃时﹐对电池充电电压所做的微小调整。简单来说﹐当电池温度上升时﹐电池充电电压()﹔当电池温度下降时﹐电池充电电压()。
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铅蓄电池在储存过程中,若不定期充电会造成()。
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单个铅蓄电池的电压正常时应保持在()V;假若电压下降到约()V时,即需要重新充电。
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酸性铅蓄电池在使用中,其每单格电压达()应立即充电,停止使用。
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蓄电池充电终了时,单格电池端电压上升到最大值为()。
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现有两组10000mah/6S/15C的电池,将两组电池并联后使用1C充电,充满电后电池组的电压是多少()。
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在环境温度为25°C时,单体阀控铅蓄电池的均衡充电电压应设置在() V。
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蓄电池检修期间充电后放置3h后开路电压不能小于只()
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新能源汽车只有在低压电池电压低于11V的时候才会启动DC-DC降压模块,对蓄电池进行智能充电()
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