压缩机的理论排气量计算与活塞直径、行程、转速有关
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测定活塞式压缩机的排气量时，若实际转速与设计转速不同时，须按照转速比修正。
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柴油机功率计算公式中的气缸常数C，与下列哪些因素有关（）。 Ⅰ．每转工作行程数 Ⅱ．柴油机的转速 Ⅲ．气缸直径 Ⅳ．活塞行程 Ⅴ．柴油机缸数 Ⅵ．气缸总容积
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二行程发动机的工作循环也是由进气、压缩、做功、排气过程组成，但它是在曲轴旋转（），活塞上下往复运动的两个行程内完成的。
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活塞式压缩机实际的排气温度比理论计算的温度要高。（）
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四冲程汽油机的曲轴每回转（），活塞即完成进气、压缩、做功和排气4个行程。
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发动机气缸直径不变，活塞行程（），可以增大排气量。
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在气缸直径、活塞行程和转速相同的条件下，二行程汽油机的功率在实际上并不等于四行程汽油机的2倍，只等于（）倍。
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在一定的活塞速度下，压缩机活塞行程的选取，与（）因素有关。
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四行程发动机在压缩行程，活塞由下止点向上止点移动，进排气门处在什么状态（）
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活塞式压缩机的无级调速中，变转速调节可以在（）之间任意调节排气量。
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某柴油机的气缸直径为60cm，S（活塞行程）／D（气缸直径）=3，标定转速为100r／min，该机的活塞平均速度um是（）
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有一台R717的8缸压缩机，缸径D＝100mm，活塞行程S＝70mm，转速n＝960r/min，运行工况为冷凝温度tk＝30℃，蒸发温度t0＝－15℃，按理论循环计算。估算压缩机实际制冷量约为（）。
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活塞式压缩机排气量的转速调节分为（）。
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四冲程汽油机活塞行程由进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程四个过程组成。
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四行程发动机的工作循环包括四个活塞行程即进气行程、压缩行程、（）、排气行程。
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四冲程单缸汽油发动机的一个工作循环包括四个活塞行程：进气行程，压缩行程，膨胀行程和排气行程，其中排气行程是做功的行程
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不是由于带动压缩机的原动机（通常为电动机）转速降低，造成活塞式压缩机排气量减小的因素是（）
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活塞压缩机的排气温度与进气温度，压力比，以及过程指数n有关。
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活塞式压缩机的排气量与转速成反比。
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计算题：某发动机的活塞行程为115mm，气缸直径为100mm，压缩比为6.75，试计算燃烧室容积Vc？
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活塞式压缩机中,其汽缸直径为D,汽缸的行程为s,汽缸数为z,压缩机转速为n,制冷量为Q0 ,理论输气量为Vh ,单位容积制冷量为qv ,则其理论排气量等于（）
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往复泵的流量与活塞直径、行程和往复次数有关，与排出压力无关（)
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14、活塞压缩机排气量与气缸直径、行程、转速、余隙容积、密封性等有关，与吸气管口处的温度及压力条件无关。