氧化锆氧分析仪无指示故障发生后，主要检查锆管加热情况，信号输出回路及锆管铂电极是否断路、锆管的内阻若阻值大于（）则应更换锆管。
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磁压力式氧分析仪通被测气体时指示为零，可能产生此种故障的原因有（）。
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电解式微量水分析仪出现表头无指示，可能产生此种故障的原因是（）。
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氧化锆氧分析仪指示值指示满量程调不下来，一般故障是锆管电极脱落，或经长期使用后铂电极蒸发或（）。
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按照探头结构形式来划分，氧化锆氧分析仪主要有（）类型。
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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 起动发动机后，仪表板显示有何异常？（）
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氧化锆氧分析仪加热炉炉温度一般为恒定值，此值约为（）℃。
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警报响，跳闸灯亮，电源电压正常，柜内开关接触正常，再次启动后，一、二次表计均无指示，此时电除尘器可能发生了（）故障
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氧化锆氧分析仪用于微量氧测量时，若指示偏差大，仪器本身故障排除后，就要确定被测样品气中是否含有（）。
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用于火电厂工业炉，温度在0～650℃的烟气测量，主要选择（）类型的氧化锆氧分析仪。
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氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 正常情况下，随着氧传感器温度的升高，氧传感器加热器的阻值将如何变化？（）
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一电控发动机振动较大，经检查其氧传感器电压偏低，表示空燃比偏稀，而检查喷油器的脉冲宽度却高于指定值。维修技师检查后说故障可能发生在进气歧管内，原因是可能是真空泄漏。试分析该维修技师的判断有道理吗？
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氧传感器的锆管内侧是和发动机排气管内的废气相接触。
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通过氧气在线分析仪监测氧含量，可以判断出加热炉燃烧情况的好坏。
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车站确认列车整列到站的规定：半自动闭塞或使用电话闭塞的车站，列车进站前，车站接到司机列尾装置故障报告，车站值班员指示助理值班员到列车尾部确认列车整列到达，同时将情况报告列车调度员。助理值班员接到车站值班员指示后，立即到列车最后一辆检查，无尾部主机，将列车（）报告车站值班员，车站值班员与列车调度员核对列车是否完整。
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氧化锆氧分析仪在检测过程中，氧含量值始终指示偏低，下列原因中不可能的是（）。
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试分析磁压力式氧分析仪指示不稳定的故障原因及处理办法。
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磁力机械式氧分析仪指示摆动不停或无规则漂移的原因是（）。
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在讨论利用氧传感器的输出信号进行故障分析时，技师甲说，起动发动机后，氧传感器（无故障）的输出信号在任何情况下都具有参考价值；技师乙说，只有当氧传感器的温度达到正常工作温度后，才能利用其输出信号进行故障分析。试问请问谁的说法是正确的？（）
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热磁式氧分析仪指示值无规则漂移，产生此种故障原因有（）。
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氧化锆式氧传感器的常见故障有（）和加热电阻丝烧断。
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2M误码仪主要用于测量通信线路数据通信的误码率和分析线路故障及原因。可方便地完成对2M系统，N×64K信道传输参数测量及日常维护测试。在使用时，可通过仪表指示灯的情况基本判断故障并定位故障，则以下关于指示灯说法正确的有（）
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某加氢装置冬季生产中发生加热炉四组流量中的其中一组流量低炉子联锁，当班的班长迅速判断出是流量仪表指示故障，于是马上联系外操现场重新点上才不至于使分馏塔操作紊乱。关于这起事故分析不正确的是____。
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运营过程中出现关门指示灯不亮且HMI上无具体车门故障信息（试灯正常），在区间发生紧急制动后出现此类故障旁路车门，以（）运行下一站，重新开关门，现象消失则继续运营，否则清客后以（）退出服务
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电视机出现开机后电源指示灯亮，无光栅、无图像、无伴音的故障时，应当首先检查行推动管的集电极电压。（）