IGS停止运行后空气密封舱应处于（）状态。
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停机后若需停止润滑油泵运行，应先将空侧密封油泵倒为（）。
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IGS停止后，空气密封阀应处于（）位置。
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编入货物列车中的DL1型预制梁运输专用车组规定的检查范围和质量标准是：重车运行时，与游车相邻铁路货车的专用车钩缓冲停止器应处于（）状态，预制梁运输车组两外端专用车钩缓冲停止器处于非工作状态；专用车钩缓冲停止器配件齐全良好。
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IGS运行时其附属设备如氧分仪，记录器，报警装置及各种仪表应处于（）工作状态。
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在IGS对货舱进行除气时，排气阀将处于（）状态；
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IGS停止后，主控制板电源（）。
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当空气压缩机停止运行后，关闭出口阀，内部的压力应通过（）排水阀卸压。
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IGS停止运行后虑确认（）开启。
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如果中毒者没有停止呼吸，应立即把中毒者抬到空气新鲜的地方，保持中毒者处于休息状态，有条件可输氧气。
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原油洗舱前，IGS相关的各装置应处于（）状态。
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IGS停止运行时应确认（）已开启。
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IGS停止后，应确认（）开启。
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可编程序控制器若处于停止运行（STOP）状态，CPU就会自动进行（）工作。
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IGS运行时要开启锅炉取气阀，并确认新鲜空气进口阀和盲板（）。
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IGS系统报警装置应（）检查，使之处于常状态。
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煤气柜检修用空气置换惰性气体合格后,放散管或人孔应处于敞开状态,防止气温变化产生超压。（）
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IGS运行中通气阀应处于（）状态。
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运行后应注意检查是否处在安全停止状态，并进行（）。
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碰撞发生后，机舱当值人员应（）。 Ⅰ、作好备车工作，使主机处于随时可操作状态； Ⅱ、停止甲板作业； Ⅲ、加开一部发电机。
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IGS停止运行后，净化器冷却海水泵应（）。
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智能高压设备的试验、调试和验收智能高压设备密封试验时，所有传感器应处于与工作状态一致的状态，密封要求不得降低。在进行电气试验（包括热稳定试验和各项绝缘试验）时，智能组件及各IED应处于工作状态，试验中和试验后，高压设备本体、传感器、执行器及智能组件应均无异常。
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安全压杠本身应具有足够的强度、锁紧力和适宜的结构形式，保证乘客不被甩出或掉下，并在设备停止运行前始终处于锁定状态。
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碰撞发生后，机舱当值人员应（）。Ⅰ、作好备车工作，使主机处于随时可操作状态；Ⅱ、停止甲板作业；Ⅲ、加开一部发电机
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AI.定频空调制冷模式运行，房间温度达到设定温度后，空调停止工作，这时内外机处于什么状态（）
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