以下属于国际陆路运输的有（）

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• 以下属于国内水路、陆路运输货物保险基本险除外责任的是（）

  A . 战争或军事行动 B . 货物包装不善 C . 被保险人故意或过失行为 D . 盗抢及提货不着损失 E . 雨淋损失

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• 利用国际航班剩余运力运输，在原寄国和寄达国国内按水陆路邮件处理的邮件是（）邮件。

  A . 普通 B . 航空 C . 空运水陆路 D . 水陆路

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• 国内水路、陆路货物运输保险，国内航空运输货物保险和进出口货物运输保险，属于财产损失保险中的()。

  A . 运输工具保险 B . 利润损失保险 C . 货物运输保险 D . 特殊风险保险

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• 下列哪项不属于国内水路、陆路运输货物保险基本险的保险责任？（）

  A . 火灾造成的损失 B . 共同海损费用 C . 盗窃造成的损失 D . 运输工具发生碰撞、搁浅造成的损失

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• 下列属于“营改增”陆路运输服务的是（）。

  A . 公路运输 B . 缆车运输 C . 索道运输 D . 铁路运输

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• 国内水路、陆路（公路、铁路）运输货物保险中，遭受盗窃的损失属于（）的保险责任。

  A . 平安险 B . 综合险 C . 基本险 D . 附加险

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• 中欧班列以其（）的特征，成为国际物流中陆路运输的骨干方式。

  A . 运距短 B . 价格低 C . 速度快 D . 安全性高

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• 陆路运输不属于物流服务的内容。

  A . 正确 B . 错误

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• 市价跌落、运输延迟所引起的损失属于国内水路、陆路（公路、铁路）运输货物保险的（）。

  A . 保险责任 B . 除外责任 C . 附加责任 D . 特约可保责任

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• 国际邮件业务按运输方式分陆路邮件、水路邮件和航空邮件。

  A . 正确 B . 错误

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• 国际邮件按照运输方式分为：航空邮件、（）和空运水陆路邮件。

  A . SAL B . 特快专递邮件 C . 水陆路邮件 D . 陆路邮件

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• 陆路运输不属于基本物流服务的内容。

  A . 正确 B . 错误

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• 下列那些不属于国内水路，陆路货物运输综合险条款的保险责任范围：（）

  A . A、因自然灾害造成的损失 B . B、全程是公路运输的盗窃和整件提货不着的损失 C . C、共同海损的分摊 D . D、承运人责任造成的整件提货不着的损失

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• 发改委表示，2017年（）开行3673列，同比增长116%，超过过去6年的总和，为国际陆路运输提供了中国方案，作出了中国贡献。

  A . A.中东班列 B . B.中印班列 C . C.中非班列 D . D.中欧班列

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• 下列不属于国内水路、陆路（公路、铁路）运输货物保险的除外责任的是（）。

  A . 战争、军事行动、扣押、罢工、哄抢和暴动所造成的损失 B . 保险货物本身的缺陷或自然耗损，以及由于包装不善所致的损失 C . 因外来原因致使提货不着的损失 D . 属于发货人责任引起的损失

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• (三级)国际邮件按运输方式分为水陆路邮件、空运水陆路邮件和（）。

  A . A、优先函件 B . B、特快专递邮件 C . C、航空邮件 D . D、平常邮件

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• 国际陆路运输的主要工具有（）

  A . 火车 B . 卡车 C . 飞机 D . 轮船

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• 发改委表示，2017年（）开行3673列，同比增长116％，超过过去6年的总和，为国际陆路运输提供了中国方案，作出了中国贡献。

  A.中东班列 B.中印班列 C.中非班列 D.中欧班列

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• 下列因素中，影响国内水路、陆路货物运输保险费率的有（）

  A．货物所有人 B．运输工具 C．货物的性质 D．运输途程 E．运输方式

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• 国际邮件按照运输方式分为（)、水陆路邮件和空运水陆路邮件。

  A．SAL B．航空邮件 C．陆路邮件 D．特快专递邮件

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• 货物运输中，为了防止航空运输风险事故的发生，改为采用陆路运输的方式。这种风险处理措施属于（）

  A．风险回避 B．损失控制 C．风险自留 D．风险转移

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• 在国内水路、陆路货物运输保险条款（2009版）中，下列责任不属于基本险但属于综合险的是（）

  A．火灾、爆炸 B．由于刹车造成车上玻璃破损 C．全程是公路运输的盗窃 D．雨淋

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