调车场内某一股调车线有效长为825m，按11m为换算单位计算其换算容车数为（）。

相似题目

• 调车线换算容车数，的按线路有效长分别除以11m和14.3m计）算。（）（A、2、Y）[05-00-02-03][010101]

  A . 正确 B . 错误

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• 调车场内某一股调车线的有效长为733m，按11m换算，该调车线换算容车数为（）。

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• 调车场内某一股调车线有效长为733m，该调车线最大换算容车数为（）辆。

  A . 50 B . 64 C . 66 D . 67

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• 某调车线有效长为1000m，则其容车数得（）。

  A . 55辆 B . 54辆 C . 53辆 D . 52辆

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• 调车场分类线有效长为700m，其换算容车数为（）。

  A . 50辆或46辆 B . 47辆或36辆 C . 63辆或48辆 D . 64辆或49辆

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• 某内燃机车单机牵引区段的中间站牵出线有效长为425m，机车换长1.8，按11m为单位，该牵出线换算容车数为（）。

  A . 39辆 B . 38辆 C . 37辆 D . 35辆

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• 某站调车场12道有效长为1141m，该股道的最大换算容车数为（）辆（设机车长度为30m，车辆长度为14.3m）。

  A . 59 B . 79 C . 80 D . 60

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• 调车线换算容车数，应按线路有效长的（）计算。

  A . 70% B . 75% C . 80% D . 100%

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• 调车线两端设有调车信号机和轨道电路时，其有效长为（）的距离。（A、3、X）[05-00-02-03][010101]

  A . 一端调车信号机至另一端警冲标 B . 两端警冲标 C . 一端调车信号机至另一端绝缘节 D . 两端调车信号机间

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• 调车线分类线按有效长的80%，分别除以换算长度11米和14.3米计算。

  A . 正确 B . 错误

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• 调车场分类线有效长为950m，最大换算容车数为（）。

  A . 49辆和65辆 B . 49辆和64辆 C . 65辆和85辆 D . 65辆和86辆

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• 调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算。（）（C、2、Y）[05-00-02-03][020205]

  A . 正确 B . 错误

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• 调车场分类线某线有效长为700rn，最大换算容车数为（）。

  A . A、50辆和46辆 B . B、47辆和36辆 C . C、63辆和48辆 D . D、64辆和49辆

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• 调车场分类线换算容车数按线路（），分别除以11m和14.3m计算。

  A . 有效长 B . 有效长的75% C . 有效长的80% D . 实际长度75%

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• 计算调车线容车数时，按其有效长（）除以11m或14.3m。

  A . 70％ B . 75％ C . 80％ D . 85％

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• 某电力牵引区段车站4道到发线有效长为910m，机车换长2.0，按11m为换算单位，该股道换算容车数为（）

  A . 77辆 B . 79辆 C . 82辆 D . 83辆

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• 某调车线有效长900m，按11m为换算单位，其容车数为（）辆。

  A . 81 B . 82 C . 61 D . 62

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• 调车场分类线有效长为700m，最大换算容车数为（）。

  A . 50辆和46辆 B . 47辆和36辆 C . 63辆和48辆 D . 64辆和49辆

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• 调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算。

  A . 正确 B . 错误

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• 调车线的容车数应用调车线有效长的（）分别除以车辆换算单位。

  A . 0.85 B . 1 C . 0.6 D . 0.75

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• 调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算（）（C、2、Y）【05-00-02-03】【020205】

  是 否

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• 调车线换算容车数，的按线路有效长分别除以11m和14.3m计)算。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 调车线换算容车数，应按线路有效长的80%计算 。()此题为判断题(对，错)。

  是 否

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• 调车线按线路有效长的70%分别除以11m和14.3m（）

  是 否

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