TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与（）之间数据交互。
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CTCS3-300T列控车载设备系统（）主要作用是用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。
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USB即通用串行总线，是一种新型的接口总线标准，用于规范计算机与外部设备的连接和通信。
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通信插件设置的通信接口有两路半双工RS485通信接口，可分别与TAX2综合监测装置和列车总线连接，一路HDLC全双工/半双工通信接口，可与地面点式信息等设备连接，两路独立CAN通信接口，与主机内其它挂在CAN总线上的模块通信。
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在K-CHIEF500系统中，SGW是连接CAN总线和Ethernet网之间的网关单元，其主要任务不是（）。
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NGN的分层结构中，（）层由各种媒体网关或智能终端设备组成，其功能是通过各种接入手段将各类用户连接至网络，并将用户信息格式转换成为能够在分组网络上传递的信息格式。
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MPU是网关，连接列车总线。
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车载网络系统主要由模块、数据总线、网络、通信协议和网关组成。（）
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现场总线是一条用于连接现场智能设备与自动化系统的全数字、双向、多点链接的通讯线路。
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设备总线仅用于连接主机中的I/O接口和外部设备，不可作为外设之间的连接。（）
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TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH3型车上主要是用于DMI数据与BTM和C2CU之间数据交互。
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用于局域网网段的网间网设备主要有中继器、网桥、路由器和网关，这些设备在局域网对局域网的连接过程中处于OSI参考模型的不同层，路由器在第（）层。
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以下哪个设备用于连接总线形网络和环形网络（）
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列车网关（TSG）的功能是什么？
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一号线地铁列车广播系统中所有设备通过（）总线进行连接，用于传递所有命令和信息。
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控显机采用PC总线工控机。机箱内除安装连接操作显示设备的接口板外，安装2块带有光电转换的串行通信接口卡INIO，用于同（）通信。
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TSG即列车安全网关，主要用于处理车载各主要核心模块数据的传输，实现各模块之间的（）。
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TSG即列车安全网关，主要用于处理车载各主要核心模块数据的传输，实现各模块之间的数据交换。
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MVB-C总线连接的主要设备有：列车舒适性总线，微处理单元，空调，外门，信号增强器、LT监视器等。
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“KAX£1客车行车安全监测诊断系统”车厢网络系统由四个功能级监测诊断子系统,一个显示节点和车厢网关通过LONWORKS车厢总线组成车厢级网络系统。各功能级子系统诊断报告与过程数据,通过车厢网关和列车总线传送给列车级主机（列车网络管理器)。（)
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60、USB是一种（）总线接口，主要用于连接各种外部设备。
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40、K-Chief 600系统中的系统网关（SGW）是用于扩展局部CAN总线的设备。
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