为什么要进行变压器短路试验?
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变压器安装调试应增做()试验;运行中发生变压器出口短路故障后应进行()试验。
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变压器进行短路试验的目的是求出变压器的短路电流
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单向变压器在进行短路试验时,应将()。
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进行直流电阻试验,可以检查和发现配电变压器分接开关三相是否同期、配电变压器三相绕组是否因少量匝间短路而导致三相直流电阻不平衡等缺陷。
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短路损耗指变压器进行短路试验时,电流达到额定值时的()。
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为什么要对异步电动机进行短路试验?
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什么是变压器的短路试验?
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变压器运输、安装中经历了机械冲击,或运行中经历了短路电流冲击,应进行绕组扫频响应分析试验。一般扫频范围从()Hz到()Hz,检测灵敏度不低于-80db。
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66kV及以上电压等级变压器在出厂和投产前,应用频响法和低电压短路阻抗测试绕组变形以留原始记录;对于66kV电压等级的变压器在绝缘有怀疑时,应进行现场局部放电试验。
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110kV及以上电压等级变压器在遭受出口短路、近区多次短路后,应测试(),并与原始记录进行比较,同时应结合短路事故冲击后的其他电气试验项目进行综合分析。
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变压器短路试验,是在低压侧短路的条件下进行的。
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变压器短路试验一般是在()侧加电压进行,而空载试验一般是在()侧加电压进行。
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在进行6kV变压器外施工频耐压试验时,被试绕组各部位对地电压必须相同,因此应将被试绕组的所有出线端用短路线连在一起加压,非被试绕组应()。
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在进行10kV变压器外施工频耐压试验时,被试绕组各部位对地电压必须相同,因此应将被试绕组的所有出线端用短路线连在一起加压,非被试绕组应()。
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变压器大修后进行冲击合闸试验时,差动及瓦斯保护是否要投入?为什么?
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变压器的短路试验是在()的条件下进行的。
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为什么变压器短路试验所测得的损耗可以认为就是绕组的电阻损耗?
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对变压器做短路试验的目的是什么?
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110(66)kV及以上变压器应()进行该项试验35kV及以下变压器采用低电压短路阻抗法进行该项试验。
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变压器短路试验后重复绝缘试验应按原额定耐压值的()进行试验。
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判断兆欧表是否正常,通常要进行“开路”和“短路”试验,方法是()。
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防止变压器绝缘事故,220kV及以上电压等级变压器在出厂和投产前,应用频响法和低电压短路阻抗测试绕组变形以留原始记录;220KV及以上电压等级的变压器在新安装时应进行现场局部放电试验;对220kV电压等级变压器在新安装时应抽样进行额定电压下空载损耗试验和负载损耗试验。
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短路法测量变压器温升的试验目的是什么?
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当对被试品进行直流耐压试验时,交直流两用试验变压器的短路杆应()。
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