班长确认所有设备设施安全后，向集控室操作人员下达启机指令。（）
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作业票签发后，（）应向全体作业人员交待作业任务、作业分工、安全措施和注意事项，告知风险因素，并履行签名确认手续后，方可下达开始作业的命令。
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所有添乘确认列车人员须佩戴（），添乘人员必须服从确认列车负责人的管理，不得干扰司机的正常操作，并应注意爱护车内设备设施，保持车内卫生，遵守动车管理纪律，严禁（）。
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（）发现设备缺陷后应立即向运行班长和当值值长汇报，经确认属实后，由运行班长在（设备缺陷管理软件）中。
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施工结束后，“施工区域出清”的定义有（） （1）施工监管人确认所有作业人员已撤离； （2）施工负责人确认有关设备设施已恢复正常； （3）施工负责人确认物料、工器具已撤走； （4）施工负责人确认所有作业人员已撤离。
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操作人员在接到值班调度员下达的操作令后，应向值班调度员（），确认无误。
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工作许可后，（）、专责监护人应向工作班成员交待工作内容、人员分工、带电部位和现场安全措施，告知危险点，并履行签名确认手续，方可下达开始工作的命令。
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作业票签发后，作业负责人应向全体作业人员交待（），告知风险因素，并履行签名确认手续后，方可下达开始作业的命令。
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按公司规定允许由集控室进行的遥控操作，如受控站内断路器分、合等，原则上由调度机构下令至集控室，由集控室进行远方操作。集控室如果通过监控主站系统的相关信息无法判断设备的实际状态，应要求变运班人员至现场予以检查确认。
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本单位发生环境事件时，最早发现事故的操作工立即向值班长、中控室汇报；值班长汇报厂调度后，立即到现场组织岗位员工进行（）
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设施设备操作人员必须做好设备操作和运行巡视记录，并由工程部主管人员检查确认。（)
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检修作业完成后，施工负责人完成控制室检查，确认所有设备均已恢复，人员、物资已出清，方可向行车值班员申请销点。（)
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调度员按设备的状态要求下达调度命令后，需要再向配网运维单位（部门)执行人员解释具体的操作内容。（)
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在机场工作的所有人员，对在机场内发生的危及飞行安全、人员安全、建筑物及设备设施安全等紧急情况均有责任立即向（）报告
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船舶靠岸后由操作舵手与本班班长共同检查船只动力设备及附件，确保无故障后将燃料储备箱及油管附件等放置指定地点填写（），记录以上作业内容由班长及主管确认签字
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一台设备有一组以上施工、检修人员作业时，必须指定一人专门安全监督和现场指挥，所有人员必须听从统一指挥，集控室只有在征得该负责人的同意后方可通知电工送电试车。（)
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严格执行敲帮问顶制度，开工前班长必须对工作面安全情况进行全面检查，确认无安全隐患后，方准人员进入工作面。()
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施工区域出清：指在施工区域范围内施工结束后，施工负责人或施工责任人确认所有作业有关人员已撤离，安全防护措施已撤除，有关设备、设施已恢复正常，工器具、物料已撤走等。（)
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根据正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定，正确的抢修程序应为。①生产调度得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，并指定一名施工负责人为现场指挥；同时现场指挥指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与现场指挥联系，随时掌握抢修的进度。②现场指挥确认线路出清、具备行车条件后报生产调度，生产调度向值班主任、行调确认
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在随车机械师固定好所有的防护网后，列车长确认防护网安装牢固、车门监控人员到位后报告司机。动车组司机向调度申请打开车门限速运行的调度命令。调度向沿途各站及司机下达“×次因空调失效开放部分车门运行，限速（通过高站台时限速运行）”的调度命令，司机按照调度命令执行（）
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在现场，工作负责人应将向全体人员进行交底。全体人员均确认无误后，然后由工作负责人下达开工命令（）
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G88408-2018《大型游乐设施安全规范》规定：操作人员在设备每次运行前，要确认乘客束缚装置已锁紧，设备运行区域无任何人员和障碍物（）
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确认具备停机条件后，（）向集控室操作人员下达停机指令。
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作业结束，工作执行人（）确认现场作业人员采取的安全措施撤除后，向铁路局供电调度报告，由铁路局供电调度远动操作送电送电后，铁路局供电调度和工作执行人（）应分别检查设备运行情况，得到铁路局供电调度许可后方可离开现场
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施工作业需操作转换道岔时，要做好安全防护，加强联系；作业部门在BeiCao作道岔的作业现场必须设防护人员；（）报告并确认所有作业人员撤离到安全地点时，联络员方可通知车控室远程操作道岔（）