某客运专线铁路工程,采用CRTSⅡ型板式无砟轨道。施工过程中,由于建设单位赶工期,施工单位组织不力,造成部分无砟轨道返工,影响工期1个月,造成直接经济损失为250万元人民币。1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》,该事故属于什么等级?假设施工单位负有重要责任,该施工单位应承担多少经济损失?2.客运专线铁路轨道工程的质量管理措施有哪些?3.根据《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》的规定,桥上的CR
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土内总碱含量不应超过()kg/m3。
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,疲劳性能试验,经()次荷载循环。
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,型式检验时,静载试验抽检数量:轨下截面正弯矩()块宽轨枕,板中截面负弯矩()块宽轨枕。()
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土现场浇筑,每块板浇筑时间不宜超过()。
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土电通量应小于()。
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,疲劳试验结束后,在有荷载状态下裂纹宽度不大于()mm。
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,在养护期间,板体混凝土芯部最高温度不宜超过()。
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土的电通量应不小于()。
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土拌和物入模温度应控制在()。
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客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板,混凝土的抗冻性能的要求为()。
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